東莞母頭連接器組裝設備廠商推薦,廣東眾耀自動化

    東莞市眾耀自動化設備有限公司創(chuàng)始于2009年位于廣東省東莞市虎門鎮(zhèn)；是一家以自動化設備研發(fā)、生產、銷售、服務為一體的綜合型高新技企業(yè)。經過長期經驗積累和技術創(chuàng)新，為了滿足市場需求和更好的服務客戶，公司于2018年成立了東莞市意川自動化設備有限公司。歡迎來電咨詢！

    這只是指一般汽車而言，關鍵要看負載的大的電流值，例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是專門的汽車電線單獨使用，它們的線徑都比較大，起碼有十幾平方毫米以上，這些"巨無霸"電線就不會編入主線束內。

    眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、汽車德連接器、工業(yè)連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發(fā)制造。特別在多組件裝配、高速插端、高精密檢測、全自動包裝、五金/塑膠件成型攻牙及人工密集型產品非標設備定制有著豐富的實踐經驗和大量的成功案例。

【汽車的連接器的電氣故障】

    線纜與端子的連接問題也是容易引發(fā)保修和汽車的連接器系統(tǒng)故障出現(xiàn)的，面對這樣的問題，接插世界所供應的汽車的連接器，對于汽車配線系統(tǒng)，采用壓接技術處理，用于將端子連接器到線纜上，這種工藝經過市場檢驗，十分可靠，與傳統(tǒng)的焊接法相比，在提高壓接可靠性方面更加經濟實惠，簡單易操作。

連接器的溫升受如下因素影響：

1、 接觸電阻：用于導電連接，兩接觸載體之間的電阻，如針對插接觸電阻、針尾部與導線壓接電阻、螺紋連接銅牌與銅牌之間的接觸電阻

2、板端的連接：設計的時候要用螺栓的情況下，或者要用預防措施，防止供貨的時候松脫；同時在螺栓連接時，一定要根據(jù)操作規(guī)范進行扭力檢測。導電部件螺釘連接情況下，主要的失效模式之一就是未按照力矩要求進行擰緊力矩管控，導致連接部位溫升異常，燒蝕。

     汽車電氣系統(tǒng)三維布置按照圖2所示設計流程進行。將整車電氣系統(tǒng)根據(jù)位置不同分成底盤、儀表板、發(fā)動機、變速器等不同模塊，針對每個模塊首先進行電氣設備布置，此項工作由電氣系統(tǒng)設計師與整車系統(tǒng)工程師共同完成。電氣設備布置方案確定后，開始進行線束走向設計，按汽車電氣線束布置的原則進行線束走向設計，并對走向方案進行校驗，直至合理。完成電氣線束走向設計后，根據(jù)線束走向確定固定方式及結構，并對固定方式及結構進行強度、干涉性校驗，根據(jù)之后確定的設計方案繪制電氣線束二維圖、相關固定結構二維圖。下面主要探討汽車線束布置過程中的基本設計原則及注意事項。