沾益破碎錘配件廠家誠信企業

　杠桿作業(一)

　　鋼釬斷成兩半時，兩塊各有凹凸面，且斷裂面有明顯的沿破碎起點產生的裂紋。這是破碎錘操作者不規范地杠桿作業，斜角度作業，以及牽拉作業所引起，鋼釬在與物體或破碎錘的鄰接面受到巨大側面應力，這已大大超過鋼釬所能承受的應力范圍。這種斷裂面方向往往與扁鞘方向一致，此種情況恕不接受理賠，操作者應規范操作。1、通體螺栓的檢查與更換在旋松通體螺栓之前，應完全釋放上體內的氣體壓力。

歐特破碎錘云南直營店是一家專業從事生產液壓破碎錘整機及各種配件的店面，我們擁有一支強大的設計、生產、銷售，服務團隊。歐特愿與廣大客戶朋友攜手并進共同發展，打造云南破碎錘行業的輝煌！

常見破碎錘配件事故處理辦法

1、完全不打擊

　　截止閥關閉，需要重新開啟;進回油軟管連接錯誤或者是多路控制閥連接錯誤需要調整重新連接;液壓油不夠需要補充液壓油。

　　2、打擊斷斷續續

　　氮氣壓力不正常，需要調整氮氣壓力;活塞、油缸、控制閥拉傷，這時就需要修理了，嚴重的話需要更換

破碎錘釬桿的使用陋習

破碎錘上的釬桿不同廠家采用不同原料，加工工藝造成品質不同，有好有壞。對各位車主來說。釬桿關鍵還是在使用的時候不出毛病。同樣的釬桿，有的使用時間長，有的就出現各種問題。其實很多問題都是司機的操作陋習而引起的！

1、不打黃油

2、把釬桿當挖斗使用，這種現象很常見

3、3在同一破碎點長時間擊打

4、不及時更換內外套