建筑升降機(jī)報(bào)價(jià)價(jià)格行情「多圖」

1、 外籠主要由底盤(pán)、防護(hù)圍桿及一節(jié)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等組成。外籠入口處有外籠門(mén)并裝有自動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)，當(dāng)?shù)趸\上升時(shí)，外籠自動(dòng)關(guān)閉。吊籠著地時(shí)，外籠門(mén)能自動(dòng)打開(kāi)。底盤(pán)裝有緩沖彈簧， 升降機(jī)機(jī)構(gòu) 以保證吊籠著地時(shí)能柔性接觸。

2、 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是由角鋼組焊而成，長(zhǎng)正方形空間桁架結(jié)構(gòu)，每?jī)蓚€(gè)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上下連接，均采用10.9級(jí)的高強(qiáng)螺栓、螺母緊固連接起來(lái)。每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)部都設(shè)有與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等長(zhǎng)的爬梯，以便操作與維修人員上下塔機(jī)時(shí)使用，且每10米有一休息平臺(tái)。各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)均具有互換性，改變塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝節(jié)數(shù)，起重機(jī)可達(dá)到不同的起升高度。

施工升降機(jī)配件傳動(dòng)裝置的組成：  

對(duì)于幅度可變的施工升降機(jī)，根據(jù)幅度規(guī)定的額定起重量，因此，對(duì)于各種吊具如：電磁吸盤(pán)、抓斗、容器、龍門(mén)架等均應(yīng)作為有效載荷考慮。超載傳感器在使用過(guò)程中要及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，由于使用條件比較惡劣，工作頻繁，傳感器零點(diǎn)可能發(fā)生改變。所以，使用一段時(shí)間后要調(diào)整零點(diǎn)，并定期進(jìn)行靈敏度和精度檢校。

由主電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器、蝸桿、蝸輪、齒輪傳到齒條上。齒條固定于導(dǎo)軌架上，導(dǎo)軌架固定在變頻施工升降機(jī)的底架和基礎(chǔ)上，齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)吊籠上、下移動(dòng)。變頻施工升降機(jī)配件采用摩擦片式制動(dòng)器，安裝在電動(dòng)機(jī)尾部，也有用電磁式制動(dòng)器。摩擦片式制動(dòng)器。內(nèi)摩擦片與齒輪聯(lián)軸器用鍵連接，外摩擦片經(jīng)過(guò)導(dǎo)柱與蝸輪減速箱連接。失電時(shí)，線圈無(wú)電流，電磁鐵與銜鐵脫離，彈簧使內(nèi)外摩擦片壓緊，聯(lián)軸器停止轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)裝置處于制動(dòng)狀態(tài)。變頻施工升降機(jī)配件上的傳動(dòng)裝置即是驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)，一般由機(jī)架、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器、彈性聯(lián)軸器、齒輪、靠輪等組成。隨著液壓技術(shù)的不斷發(fā)展，在施工升降機(jī)上也出現(xiàn)了原動(dòng)機(jī)——液壓傳動(dòng)方式的傳動(dòng)裝置。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具有無(wú)級(jí)調(diào)速、啟動(dòng)制動(dòng)平穩(wěn)的特點(diǎn)。

經(jīng)過(guò)幾年的成熟和發(fā)展，施工升降機(jī)在建筑業(yè)中應(yīng)用越來(lái)越廣泛，其主要功能也日趨完善。建筑起重機(jī)械作為建筑施工中普遍使用的一種起重承重工具，隨著工程機(jī)械的迅速發(fā)展，建筑起重機(jī)械的市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大，在一定程度上促進(jìn)了建筑起重機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，面對(duì)建筑起重機(jī)械的巨大發(fā)展市場(chǎng)，自然會(huì)吸引許多想要進(jìn)入建筑起重機(jī)械行業(yè)發(fā)展的商家加入其中，從而導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，同時(shí)也給初創(chuàng)者帶來(lái)了不少壓力。