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國(guó)六動(dòng)力配緩速器 全車盤剎 空氣懸架

是不是發(fā)現(xiàn)這顆重汽MC11國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)不一樣？其相比國(guó)五新增了EGR系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋右側(cè)長(zhǎng)條部分就是EGR螺旋管式冷卻器。

所以國(guó)六版在后處理上也有很大區(qū)別，首先是位置與國(guó)五的有所區(qū)別，國(guó)五的后處理設(shè)計(jì)在駕駛室左下側(cè)。

而這款滿足國(guó)六排放的后處理系統(tǒng)體積更大，設(shè)置在了右側(cè)駕駛時(shí)下方，整體呈S型疊放在帶有"SINOTRUK"銘牌的金屬護(hù)板里，上面新增了許多傳感器，例如DPF主動(dòng)再生采用的是BOSCH DOM系統(tǒng)，上面就有MU（計(jì)量單元）和IU（噴射單元）組成。

汕德卡國(guó)六版MC13發(fā)動(dòng)機(jī)是由原來的MC13發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)優(yōu)化而來，排量由原來的12.419L升級(jí)到了13.02L，較大輸出功率600馬力，較大輸出扭矩也提升至2700N.m，功率和扭矩的增加也帶來更低的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出范圍，經(jīng)濟(jì)輸出為950-1400轉(zhuǎn)每分鐘。綜合來看，全新MC13是一款足金足兩的13L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，功率增加、扭矩增加、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速也更寬。

汕德卡G7系列車型取消了臥鋪下方的推拉式大容積儲(chǔ)物格

汕德卡G7系列

汕德卡G7采用了上下等寬臥鋪配置，有效寬度可達(dá)900mm，盡管上排臥鋪垂直高度相比較C7H系列奢華版車型的XXL駕駛室縮短200mm，但是對(duì)于日常物流運(yùn)輸使用情況下綜合舒適度還能說得過去。

汕德卡G7系列車型取消了臥鋪下方的推拉式大容積儲(chǔ)物格，不過針對(duì)隨車必備的220V 1000-1500W大功率逆變器可以滿足駕駛員駐車休息時(shí)做飯、燒水等生活需要，比起后期加裝的逆變器在可靠性和耐久性方面更加顯著。

內(nèi)飾點(diǎn)評(píng)：

汕德卡G7系列車型具有的平地板駕駛室空間充裕，滿足駕駛員的日常生活需要，不過臥鋪下方建議作為標(biāo)準(zhǔn)配推拉式儲(chǔ)物格，為長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目ㄓ烟峁└喾胖秒S車衣物的實(shí)用空間。