崇左進口康明斯發電機組修理出廠優惠價格「康明斯（電力）」

自動電壓調節器（AVR）AVR安裝在發電機中。其功能是負反饋負載接入引起的輸出電壓降，增加轉子磁場，從而使輸出電壓恢復正常。負載調整模塊已添加到此功能中。當重載導致發動機主軸轉速低于設定值時，模塊自動調節電壓降一定量，相當于負載量的相應減小，使發動機達到額定轉速快點。這顯著降低了由于重負載訪問引起的頻率和電壓波動。一旦客戶使用不合格的油，發動機將引起嚴重的事故，如軸承襯套，齒輪齒，曲軸變形和破損，整個機器將被報廢。如圖1中的實線所示。這有效地減少了對受電設備的干擾。

我們不僅必須匹配UPS與其他電氣設備和發電機組之間的關系，以便系統能夠順利運行，而且我們必須更加注重日常使用和維護。 1應在一個月內至少進行一次模擬電源中斷，讓發電機組根據ATS指令啟動，然后連接UPS和其他電氣設備15分鐘。驗證系統的可靠性。 2安裝在發電機組上的鉛酸電池是主電源中斷后單元啟動和電子調速器的電源。這是非常重要的。有必要每兩個月檢查一次浮動電壓和內部電阻，看是否有漏電或端子松動。 3發電機本身在運行過程中會產生很大的振動。每兩個月仔細檢查電子調速器和設備上每個傳感器的信號線和插頭。 4速信號傳感器通常安裝在主軸飛輪的外齒圈和凸輪側，易受油污染。當發電機組的輸出頻率不穩定或周期性地振蕩時，必須首先考慮由于嚴重的油污染導致油可能很弱甚至部分消失。如果5個氣缸上的燃油噴射電磁閥（油門）出現故障或外部接線松動或斷開，氣缸將停止工作。此時，發動機工作節奏異常，驅動力弱。在嚴重的情況下，發電機輸出電壓和頻率將很低。當重載導致發動機主軸轉速低于設定值時，模塊自動調節電壓降一定量，相當于負載量的相應減小，使發動機達到額定轉速快點。 6發動機轉速變高且無法控制。其中大部分是由于電子調速器因低壓電源問題而無法斷電而引起的。 7發動機正常工作但發電機輸出電壓正在振蕩。可能的原因是自動電壓調節器AVR發生故障或電源或信號線損壞。 8在發電機組的負載運行期間，輸出電壓突然下降，無法調整。如果發動機正常運轉，則電壓調節器很可能損壞，無法調節和穩定輸出電壓。 9當怠速負載正常時，發電機組的輸出電壓正常，當它連接到負載電壓時它會下降。這種現象可能是由于電壓調節器中的負載調節模塊參數設置過高。

18.為什么不讓柴油發電機組在低于額定功率的50％的情況下長時間運行。答：油耗增加，柴油機容易發生木炭，故障率增加，大修周期縮短。 19.發電機的實際輸出功率是根據功率計還是電流表運行的？答：電流表的準確性。功率計僅供參考。 20.發電機組的頻率和電壓不穩定。問題是發動機還是發電機？答：它在引擎中。如圖21所示，發電機組的頻率穩定，電壓不穩定。問題是引擎還是發電機？答：這是發電機。 22，發電機如何失去磁性，應該如何處理？答：發電機長時間不使用，因此鐵芯中的殘留磁鐵在出廠前會丟失。勵磁線圈不能建立適當的磁場。此時，發動機正常運轉但沒有產生動力。或者更長時間不使用的單位。處理方法：1）用激勵按鈕按下激勵按鈕，2）用非激勵按鈕給電池充電，3）帶燈泡負載，運行幾秒鐘。 23.使用發電機一段時間后，我發現其他一切正常，但功率正在下降。主要原因是什么？：a。空氣過濾器太臟，進氣不足。當負載的一部分連接到并聯單元的母線或從并聯單元的母線移除時，有功功率和無功功率不可避免地在并聯單元之間重新劃分，導致單元循環的波動和每個單元的頻率。此時，必須清潔或更換空氣過濾器。灣燃油濾清器單元太臟，燃油噴射量不足。必須更換或清潔。 C。點火時間不正確，必須進行調整。 24，發電機組有負載，其電壓和頻率穩定，但電流不穩定，問題出在哪里？