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發布時間：2021-01-09 05:38
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新車型的不斷涌現，市場競爭不斷加劇，國家產業政策的不斷調整，跨國公司汽車品牌的不斷本土化，全球采購零部件OEM的不斷接單，促進了更多的玻璃鋼／復合材料廠家在汽車零部件方面的不斷投人。一方面仍需集中于引進車型玻璃鋼件的國產化制造，另一方面更要在國產車型部件的更新換代及新車型部件的開發上下功夫。（7）具有良好的電絕緣性（碳纖維增強復合材料除外），并在高頻下保持良好的介電性能。
1）降低成本，擴大應用領域
為進一步提高玻璃鋼／復合材料在汽車工業中的應用廣度和深度，適應不同車型、不同應用領域的需求，降低生產成本是一個重要發展方向。
2）向著模塊化設計方向發展
零部件模塊化，即由多個零部件一起來離線裝配，或多個零部件組合起來成為一個整體，有利于增強汽車輪廓的流線性，減少組裝量。零部件的模塊形式，從而形成汽車制造史的一次革命。玻璃鋼／復合材料為汽車輕量化和模塊化提供了前提條件，并逐步向結構復雜且大型部件方向拓展，促使汽車零部件開發和生產成本的進一步降低。2、車身及車身部件車身殼體、硬殼車頂、地板、車門、散熱氣護柵板、前端板、阻流板、行李艙蓋板、遮陽罩、SMC翼子板、發動機罩、大燈反光鏡。
3)新技術和新工藝的開發與應用
隨著汽車輕量化的強烈要求，以及總體生產成本下降的需要，將促進新型玻璃鋼工藝的發展與完善。 次數用完API KEY 超過次數限制
玻璃鋼錨桿，是一種目前很受歡迎的支護工具，它由玻璃纖維樹脂桿體，配上托盤螺母組合而成，廣泛應用于煤礦巷道、礦山支護、地下隧道工程支護等場景。目前，針對煤礦井下作業的特點，開發高強輕質、采煤機械能直接切割的非金屬錨桿，是國內外有關部門十分重視的項目。其中高強度玻璃纖維增強塑料錨桿是主要的研究方向。在中重型卡車方面，玻璃鋼／復合材料的應用尤其活躍，涉及前圍面罩、保險杠、翼子板、輪罩、側圍板、腳踏板、導流罩、導流板、側裙板以及發動機內部件等部件。
玻璃鋼錨桿能夠解決金屬錨桿局限性，采用玻璃纖維、增強樹脂經拉擠纏繞復合而成型的表面粗糙式或全螺紋桿體，配以托盤、螺母等構件組成的錨桿。 次數用完API KEY 超過次數限制
玻璃鋼化糞池的基本原理：玻璃鋼化糞池是一種利用沉淀和厭氧發酵的原理，去除生活污水中懸浮性有機物的處理設施，屬于初級的過渡生活處理構筑物。生活污水中含有大量糞便、紙屑、病原蟲，懸浮物固體濃度為100~350mg/L，有機物濃度BOD5在100~400mg/L之間，其中懸浮性的有機物濃度BOD5為50~200mg/L。污水進入化糞池經過12~24h的沉淀，可去除一半左右的懸浮物。沉淀下來的污泥經過3個月以上的厭氧消化，使污泥中的有機物分解成穩定的無機物，易腐的生污泥轉化為穩定的熟污泥，改變了污泥的結構，降低了污泥的含水率。定期將污泥清掏外運，填埋或用作肥料。污水進入化糞池經過12~24h的沉淀，可去除一半左右的懸浮物。 次數用完API KEY 超過次數限制
在海洋方面應用復合材料用于海洋產業的產品有：冷水吸水管、發電機葉片、浮筒、閥體、擋波板、噴嘴等。這些產品均利用復合材料的比強度高、耐海水腐蝕、耐鹽霧侵蝕、抗微生物增長、耐沖擊、耐磨損等優點。其中，可以開發利用的波能約20～30億kw。
復合材料浮筒、復合材料閥門、玻璃鋼儲罐
國際上玻璃鋼儲罐技術開始于20世紀50年代初，我國也早在20世紀50年代末將玻璃鋼儲罐應用于國家建設，但直到20世紀80年代末，玻璃鋼儲罐才有了大的發展，并且在石油、化工、冶金、食品、釀造、電力等領域獲得廣泛應用。格柵的支撐要充分，基礎應該滿足格柵的安裝要求，否則格柵承載能力就達不到。 次數用完API KEY 超過次數限制
