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發布時間：2021-10-28 13:25
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樁身有夾渣、夾泥、蜂窩：澆注過程中，須不斷測定混凝土面上升高度，并根據混凝土供應情況來確定拆卸導管的時間、長度，以免發生樁身夾渣、夾泥、蜂窩事故。
泥漿過稠，如泥漿比重大且泥漿中含較大的泥塊，增加了澆注砼的阻力，因此，在施工中經常發生導管堵塞、流動不暢等現象，有時甚至灌滿導管還是不行，后只好提取導管上下振擊，由于導管內儲存大量砼，一旦流出其勢甚猛，在砼流出導管后，即沖破泥漿薄弱處急速返上，并將泥漿夾裹于樁內，造成夾泥層；灌注砼過程中，因導管漏水或導管提漏而二次下球也是造成夾泥層的原因。
1、護筒頂標高：按照規范要求，護筒頂端要高出（水面）地面0.3-0.5m，在原地面高程的基礎上加0.3-0.5m即可
2、驗收時孔底標高=±0標高減去樁長。樁長一般偏差為±200，所以，孔深偏差也是±200
3、開管時孔底標高：填數略小于驗收孔底標高
4、豎管總長：=大樁長-300~500mm
因為開始灌注混凝土時，導管底部至孔底的距離宜為300~500mm
5、開拌時間：是開始拌制混凝土的時間
完成時間：單樁澆筑完成后的時間。開拌到完成，時間不宜大于混凝土初凝時間，一般不大于2小時
6、混凝土等級：即砼強度，如C25、C30等
7、混凝土塌落度：此處應填寫當天澆筑砼的塌落度范圍值。
不同強度等級的混凝土，塌落度不同。應該現場實地測量。如：C25砼塌落度為160～180㎜
目前，橋梁樁基施工多為灌注水下混凝土，雖然灌注水下混凝土已經過多年的經驗積累和總結，但施工過程中不為人預知的事故還是經常發生，大到斷樁，小到浮籠等，給施工帶來影響并造成經濟損失。水下混凝土澆注中，一旦發生事故，應采取相應措施，盡可能避免事故擴大或把損失控制在ｚｕｉ小限度。 下面就一些可能出現的事故進行分析并提出相應處理法。 1、剪球時卡管 在灌注水下混凝土時，經常會產生剪球時卡管的情況，出現這種情況的原因有兩個。 1.1剪球制作不合理 塞球直徑與導管直徑差別太小，剪球前由于砂漿或細石料滲入導管與球壁之間造成堵塞。如果是這種情況，在不浪費混凝土方量的前提下，應急處理法有兩個： ⑴．用一定長度（一般比漏斗長2m左右）直徑為20mm～25mm的鋼筋捅塞球，使混凝土下落。 ⑵．利用機械振動使混凝土下落，這種方法要求操作技術嫻熟，以保證混凝土下落時導管回落到正常埋管的位置。 1.2混凝土不合格 如果開盤后的混凝土坍落度過小或拌和不均勻，加上累積混凝土過程中粗骨料下沉，可能導致漏斗口處粗骨料相互擠壓密實而堵塞漏斗口，導致剪球后混凝土難以下落。 補救的法同上，同時必須注意：第１斗混凝土坍落度一般以控制在水下混凝土坍落度規范要求的高限為宜，為確保剪球順利，可適當控制石料用量，等剪球完成后再按正常配合比進行拌和。如果采取措施后混凝土仍不下落，時間又長，只能放棄這斗混凝土，適當清孔或用空壓機對孔底進行擾動后重新灌注混凝土。
水下砼施工：鋼筋籠下完并檢查無誤后應立即澆筑混凝土，間隔時間不應超過4h，以防護漿下沉和坍孔。混凝土澆筑采用導管法水中澆筑，灌注前要計算確定砼首灌量。
（1）導管選用口徑φ220~250mm，采用法蘭形式連接。開始灌注時，導管底端到孔底的距離為0.5m，儲料斗內須有足以將導管的底端一次性埋入水下砼1m以上深度的砼儲量，首盤砼數量必須夠一次性埋管1m的量。
（2）導管的灌注能力和導管埋深的確定。導管的灌注能力由導管內徑確定，導管埋深大小對灌注質量影響很大。根據水下混凝土流動擴散規律，埋深過大，導管口的超壓力減小，管內混凝土不易流出，容易產生堵管，并給導管的提升帶來困難。所以，保持合理的埋深對水下混凝土的灌注非常重要。
