您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2020-12-06 17:48  
【廣告】









二次構造柱泵使用前的檢查準備工作
曉科混凝土泵
二次構造柱泵是針對樓層澆筑專門研發的建筑工具。隨著建筑業的迅猛發展,隨著建筑市場經濟由粗放型向集約型轉變。高層建筑可謂愈來愈多。不僅是企業的無形資產,更是構筑和諧社會的重要砝碼。
混凝土砂漿輸送泵
—電氣控制箱檢查。接線完好無損傷、無斷脫;內清潔、干燥、無雜物;儀表、指示燈、開關等裝置應齊全、完好。各開關在起動前應處于規定的狀態下,即:壓力試驗開關在斷開位置;板閥反向開關在正向位置。
—油位檢查。油面應在液位計中間位置。—油質檢查。是黃色透明、無發泡、無渾濁現象。
—水箱內的液體,觀察10分鐘,液面應無明顯下降,否則應檢查漏水原因并作處理。
—料斗內應該清洗干凈,無混凝土積渣及雜物;攪拌葉片應緊固、完好、無損壞或變形。
—閥箱內部應清潔,無混凝土積渣及雜物,卸料門關閉緊密可靠;耐磨環與眼睛板間隙符合要求,二次構造柱細石泵可實現遠距離高層建筑細石混凝土、砂漿等輸送。
小型混凝土泵如何降低油耗?
小型混凝土泵
混凝土砂漿輸送泵降低單位載荷油耗量。在小型混凝土泵狀況允許的條件下,將小型混凝土泵的載重量提高至額定載荷,即可提高生產率,又能顯著降低單位重量的油耗;應根據結構平面尺寸、配管情況和布料桿長度,布置布料設備,且其應能覆蓋整個結構平面,并能均勻、迅速地進行布料。施工時,若小型混凝土輸送泵車速在400km/h以下時,空氣阻力可忽略不計,但要注意滾動阻力。當小型混凝土輸送泵在不平坦的路面上行駛時,因經常跳動造成懸掛裝置和輪胎的變形量增加,導致滾動阻力劇增,與在平坦路面上行駛的情況相比,油耗將增加30-50,因此,一定要修好施工便道。同時,車輛輪胎氣壓對滾動阻力的影響也很大。
混凝土泵使用說明書
曉科二次泵
混凝土砂漿輸送泵:混凝土輸送管的固定,不得直接支承在鋼筋、模板及預埋件上,水平管宜每隔一定距離用支架、臺墊、吊具等固定,以便于排除堵管、裝拆和清洗管道;垂直管宜用預埋件固定在墻和柱或樓板頂留孔處。在墻及柱上,每節管不得少于1個固定點,在每層樓板預留孔處均應固定。垂直管下端的彎管,不應作為上部管道的支撐點。宜設鋼支撐承受垂直管重量。當垂直管固定在腳手架上時,根據需要可對腳手架進行加固。是一種利用壓力,將混凝土沿管道連續輸送的機械,主要應用于房建、橋梁及隧道施工。管道接頭卡箍處不得漏漿。
混凝土砂漿輸送泵:炎熱季節施工,宜用濕罩布、溫草袋等遮蓋混凝土輸送管,避免陽光照射。嚴寒季節施工,宜用保溫材料包裹混凝土輸送管,防止管內混凝土受凍,并保證混凝土的入模溫度。