當(dāng)變頻調(diào)速器與電動(dòng)機(jī)間的接線距離較長(zhǎng)時(shí)，來(lái)自電纜的高諧波漏電流會(huì)對(duì)變頻調(diào)速器和周邊設(shè)備產(chǎn)生不利影響。從變頻器控制的電動(dòng)機(jī)返回的接地線，應(yīng)直接連到變頻器相應(yīng)的接地端子上。變頻器的接地線切勿與焊機(jī)及動(dòng)力設(shè)備共用，且盡可能短。由于變頻器產(chǎn)生漏電流，與接地點(diǎn)太遠(yuǎn)則接地端子的電位不穩(wěn)定。變頻器的接地線的截面積必須大于或等于供電電源電纜的截面積。為了防止干擾而引起的誤動(dòng)作，控制電纜應(yīng)使用絞合屏蔽線或雙股屏蔽線。同時(shí)要注意切勿將屏蔽網(wǎng)線接觸到其它信號(hào)線及設(shè)備外殼，用絕緣膠帶纏包起來(lái)。為了避免其受到噪聲的影響，控制電纜長(zhǎng)度不宜超過(guò)50m。控制電纜和電動(dòng)機(jī)電纜必須分開(kāi)敷設(shè)，使用單獨(dú)的走線槽，并盡可能遠(yuǎn)離。
整流橋檢查
整流橋有橋堆全波整流、可控硅半波和全控的,如果變頻器主回路有燒過(guò),一定要做整流橋的檢查,有可能里邊都燒壞了一組的,或者是處于臨界的擊穿狀態(tài),如果有問(wèn)題或者不放心一定要更換。
電流傳感電路檢查
很多變頻器空載可以帶載過(guò)流或過(guò)載報(bào)警,還有接地報(bào)警,很可能是電流互感器飽和造成的,所以空載試車(chē)可以了以后,多繞圈單獨(dú)通電的方法來(lái)檢查電流互感器的飽和程度,這樣往往能找出這類(lèi)型隱性故障。
陷阱2：配件弄虛作假。變頻器發(fā)生故障后，往往需要更換損壞的配件，這里面學(xué)問(wèn)就大了，有些維修商使用的都是二手收來(lái)的舊配件，或者非原廠配件，但是報(bào)價(jià)的時(shí)候卻不向用戶(hù)說(shuō)明配件情況，收取原廠配件價(jià)格，賺取配件差價(jià)。 對(duì)策：維修報(bào)價(jià)時(shí)要求注明配件來(lái)源，完成后要求維修服務(wù)商返回?fù)p壞的故障配件。 陷阱3：配件只換不修。變頻器有時(shí)明明只是壞了一點(diǎn)點(diǎn)，完全可以通過(guò)板卡維修修復(fù)，但是不良商家也會(huì)勸用戶(hù)換新配件，而換下來(lái)的壞卡簡(jiǎn)單處理后，又可以當(dāng)作配件二次使用或者銷(xiāo)售。 對(duì)策：維修完成后，應(yīng)該向維修服務(wù)商要求返回老的故障配件。
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發(fā)布時(shí)間：2020-11-10 10:28
