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              天津乘龍卡車價格信息推薦「盈翔鑫盛」

              發布時間:2021-09-01 06:44  

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              乘龍供應鏈所帶來的高可靠性

              在可靠性方面,乘龍H5載貨車 采用了輕量化高強度大梁,該大梁由6300噸壓力機一次沖壓成型,有著出色的承載力。同時,該車應用了噴塑技術,使得大梁不易生銹,耐腐蝕性更強。

              乘龍H5所采用的核心零部件由商用車領域如玉柴、WABCO、博世、弗列加、法士特、伊頓、安普等提供,這些供應商所供應的零部件質量,整車的可靠性也大大提升。另外東風柳汽乘龍為該車提供了48個月的保修期,以保障用戶放心用車。

              乘龍H5在舒適性、承載性、可靠性方面的表現都能令人滿意,尤其其在空間利用率方面的表現相當。


              乘龍T5的配置

              動力方面搭載YC6L280-50發動機,滿足國五排放標準,排量8.424L,功率280馬力,扭矩1100N.m。這款動力鏈對于總質量通常不超過20噸的4軸轎運列車而言,基本的行車動力輸出有保證,即便在山區工況下行駛爬坡水平不言而喻。

              與之相匹配的是法士特8JS118A變速器,頭擋速比9.32,擋速比0.76。所采用的鋁殼材質在保證傳動力的情況下,可以實現更理想的輕量化效果。

              驅動橋主減速比4.11,輪胎規格315/60R22.5、變速箱擋速比為0.78時,通過卡車之家車速計算器可算出,車輛在1100-1300rpm/min時,時速為67-79km/h。轎車運輸行業雖然不屬于高危行業,但為了保證安全運輸以及基本的時效要求,高速工況下整體經濟優勢更明顯。


              乘龍240馬力玉柴發動機中卡也配液緩

              乘龍H5的發動機選用了型號為玉柴YC6JA240-50的直列六缸柴油發動機,輸出功率177KW(240馬力),輸出扭矩為950牛米,在1200---1800rpm區間內即可輸出扭矩。這一動力配置也是目前市場上6米8車型的主流配置,在標載的情況下,可以同時兼顧動力和油耗,整體運營效率足以應付綠通運輸的高時效要求。

              變速箱采用了法士特的8JS95E-C的八擋手動帶擋變速箱,速比0.79。非常難得的是在乘龍H5上我們看到了液力緩速器的出現

              油箱采用了鋁合金材質,除了減輕重量外還能提升耐腐蝕性。乘龍H5的油箱容積為250升,考慮到中卡并不用像大多數重卡、牽引車長距離跋涉,這樣的油箱容積只能說是剛好夠用,當然要是有個400升左右的容積那么相對中長途運輸的卡友更友好。