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發布時間：2020-12-10 02:26
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木箱包裝在物流行業中的重要地位
1.木箱包裝能夠大大提高勞動生產率，使用木包裝箱包裝運輸比手動進行運輸的效率和安全性要高得多。
2.有效地保證根據產品的形狀、大小，得到規格一致的木箱包裝。能夠多出口的商品進行包裝規格化、標準化，符合集合包裝的要求。
3.木箱包裝能夠實現真空包裝、充氣包裝等。
4.降低勞動強度，改善勞動條件，而且產品用木箱整體包裝后美觀、大方。
5.木箱包裝能夠有效的保護環境，能夠運輸粉塵嚴重、有毒、刺激性、放設性的產品。
6.降低產品的包裝和運輸成本，用壓縮包裝壓縮打包，能夠大大縮小體積，節省倉庫空間，減少保管費用，利于運輸。
木箱常用的涂料有哪些？
在居室裝修過程中，木箱的油漆是一個重要的施工環節，油漆施涂的好壞對居室的整體效果有重要影響，下面介紹幾種常用油漆及其施涂方法：
1、硝基漆，包括硝基清漆、硝基亞光清漆、硝基色漆（調合漆）等。
2、醇酸漆，包括醇酸清漆、醇酸色漆（調合漆）等。
硝基漆是客戶目前普遍采用的漆種，木箱涂制表面質感較好，硝基漆和醇酸漆不能混用。在裝修中，清漆和調合漆的涂制方法基本相同。
（1）首先在施涂表面刮膩子打底，膩子干后用砂紙打磨找平，刷第壹遍漆（底漆）。
（2）第二遍砂紙打磨后，刷兩遍漆，再用砂紙打磨。以此類推，清漆施涂至少7-8遍；調合漆施涂至少4-5遍。
（3）“清漆磨退”是清漆施涂的蕞高要求，木箱價格也相對高一些，至少要施涂20遍以上，刷至第五六遍后改砂紙打磨為綿絲打磨。
另外，清漆和調合漆在整體裝修程序中有一些差異，清漆的施涂分兩部分完成：木工收口后先打兩遍底漆，防止其他項目施工時的粉塵侵入木紋，其余部分放在他它所有項目完成時再行施涂。
淺談木箱在國外的廣泛應用有哪些？
相比我們自己的企業，首先鐵制箱不常用，一是覺得紙箱木箱便宜，二是我們的制造企業，卡板木箱物流水平還正在發展，還沒有形成對高校的單元化儲運的強烈需求。
其次，與我們的生產方式有關，好多企業喜歡大而全，即使有鐵制卡板木箱箱的需求，也不會外包，覺得肥水不流外人田，要留在自己口袋，所以組織廠子的閑散勞動力辦個小廠自己焊，箱子過了使用期也是修修補補接著用。
其實以這種方式，恰恰是資源的浪費，因為企業自身對鐵木箱使用方式決定了這種需求是有限的，這樣的話，新辦的制箱廠經常會停產待需。資產和人員的閑置是顯而易見的，同時修補的卡板木箱物流器具是不穩定的，一旦出問題影響生產，損失要大的多。
企業認為自己提供了更多勞動崗位，解決就業問題，同時它又急需提高勞動生產率，增強競爭力，這兩個矛盾的結果就是，我們不得不以壓底勞動者工資來減少成本。
國內的汽車產業還處在起步階段，相應的汽車零部件的包裝形式還不專業，比較原始，木制，紙制卡板木箱用的較多，在我所接觸的日本及歐美汽車制造企業中，各種鐵制木箱已廣泛使用，零部件在場外和場內的單元化運輸可以減低運輸成本，同時會使零件的儲運與自動立體倉庫和生產線物料傳輸玩美銜接為一體。
對于鐵制木箱的來源，他們沒有自己生產的，日產，豐田，多數是通過住友，豐田通商等商社采購的，他們很少和供應商直接采購，而歐美企業，如福特，雷諾，科萊斯勒都是直接采購的，無論采購方式如何，他們對卡板木箱箱的使用都有年限限制，設計為兩年使用期限的到期后即使沒有任何問題，也會廢棄重新采購，避免發現不了的問題影響整個卡板木箱物流鏈，所以我們會得到持續的定單。
