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發(fā)電機故障維修實例

1.充電指示燈點亮

故障現(xiàn)象：一輛 2008 年款廣州本田雅閣 2.0L 轎車，該車行駛了 4.9 萬 km 后，出現(xiàn)充電指示燈間歇性點亮。

故障診斷與排除：

1）首先起動發(fā)動機并將發(fā)動機轉(zhuǎn)速升至 2000r/min，接通前照燈開關(guān)并使用萬用表測量交流發(fā)電機端電壓，電壓在 12.5～14.5V 之間變化（標準值應(yīng)為 13.9～15.1V），說明發(fā)電機發(fā)電量稍微偏低。

2）拆下發(fā)電機，對發(fā)電機進行分解，發(fā)電機內(nèi)部出現(xiàn)較多的黑色粉末狀異物，發(fā)現(xiàn)電刷嚴重磨損。

3）更換發(fā)電機電刷后，裝電機，起動發(fā)動機進行檢查，電壓值恢復(fù)正常，但指示燈仍然出現(xiàn)間歇性亮起，說明充電電路故障。

汽車發(fā)電機工作原理介紹:

現(xiàn)代汽車普遍采用三相同步交流發(fā)電機，由硅二極管組成的三相橋式整流電路將發(fā)電機定子繞組所感應(yīng)產(chǎn)生的交流電變?yōu)橹绷麟娸敵觯虼艘卜Q之為硅整流發(fā)電機。

發(fā)電機工作原理：當開關(guān)閉合后，首先由蓄電池提供電流。電路為：蓄電池正極→充電指示燈→調(diào)節(jié)器觸點→勵磁繞阻→搭鐵→蓄電池負極。此時，充電指示燈由于有電流通過，所以燈會亮。

但發(fā)動機起動后，隨著發(fā)電機轉(zhuǎn)速提高，發(fā)電機的端電壓也不斷升高。當發(fā)電機的輸出電壓與蓄電池電壓相等時，發(fā)電機“B”端和“D”端的電位相等，此時，充電指示燈由于兩端電位差為零而熄滅。指示發(fā)電機已經(jīng)正常工作，勵磁電流由發(fā)電機自己供給。發(fā)電機中三相繞阻所產(chǎn)生的三相交流電動勢經(jīng)二極管整流后，輸出直流電，向負載供電，并向蓄電池充電。

柴油發(fā)電機組的使用出現(xiàn)故障是誰都不想，但是必須要有人去進行維修和保養(yǎng)，怎樣才能夠做到呢？我們今天給大家介紹一下，讓大家不再擔心柴油發(fā)電機組出現(xiàn)故障，下面是詳細的解決方法和內(nèi)容。

柴油發(fā)電機組雖然好用但也是一種設(shè)備，難免會出現(xiàn)損壞，當我們出現(xiàn)故障的時候該怎么去處理呢？下面就是發(fā)電機組日常出現(xiàn)的問題。

1、設(shè)備在常溫下啟動困難，運行過程中曲軸軸承，連桿軸承和活塞銷有敲擊聲。

2、設(shè)備內(nèi)部缸套，活塞環(huán)磨損嚴重，氣缸橢圓度，錐度，活塞與氣缸之間的間隙，曲軸軸頸和連桿軸頸的橢圓度超過規(guī)定的極限。