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發布時間:2021-01-12 12:23  
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解放悍V在原來的新悍威基礎上升級而來,在車身與駕駛室能看到很多相似的地方,在市場上均定位于輕量化,經濟耐用性準重卡產品。
正面來看,悍V采用歐系車家族式臉譜設計,凸顯青島解放的卡車品牌,突出U型的主題風格,形面較為飽滿,線條簡介粗狂,風格也較豪華,霸氣十足,但略顯生硬。新悍威則整體造型更加流暢自然。

兩車高頂頂蓋均有“一汽青島標識”有助于推廣品牌傳播與品牌記憶。遮陽罩兩車略有不同,同時悍V的頂部示廓燈位于遮陽罩上,而新悍威的則位于高頂頂蓋上。兩車后視鏡與雨刮一樣,整體無明顯變化。正面的一汽解放LOGO,悍V位于進氣格柵上面,搭配雄鷹展翅,彰顯新車型家族臉譜特征,而新悍威的LOGO則位于進氣格柵中間。
悍V升級命名為悍V2.0,很顯然是1
作為解放的走量車型悍V這款車,在過去的表現中,一直是性價比市場中的中流砥柱,而悍V的成功,并不是偶然,它跟解放龐大成熟的售后網絡相關,跟解放的動力鏈相關,也跟良好的用碑相關。那么來到國六時代,我們看到悍V不僅是升級了發動機排放,在駕乘方面,在安全層面,也得到了提升。悍V這次升級命名為悍V2.0,很顯然是1.0版本的升級版,全車在很多地方都得到了優化和升級。顏色還是解放比較青睞的火焰紅,同時也是國內用戶購買的一個顏色。在外觀方面,悍V也經歷了多次小改款,終出現在我們面前的這款悍V2.0,比起它的1.0版本,外觀更加細膩,也更富有科技感。

國六排放悍V2
變速器和發動機一樣,在國五車型上,可選法士特和解放的CA系列,同樣的,國六車型更樂意推廣自己的動力總成,悍V2.0匹配的是一款解放手動12擋變速器,輸入扭矩2100N.m,完全匹配發動機的輸出扭矩。解放性價的牽引車,迎來大升級,國六排放悍V2.0靜態評測驅動橋采用了435沖焊橋,速比3.7,這個速比幾何可以勝任大部分路況,是一個比較常用的速比參數,用戶也可根據實際工況來定制車橋速比。
