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交通信號燈如何做防雷保護

　　架設在路口支柱上的信號燈，是給來往車輛及時指示有關信息。因其架設位置較高，易受直擊雷將指示燈打壞，電源線由信號控制機引入，無信號線引入，存在直擊雷、電源線過電壓的威脅，故將直擊過電壓、電源線過電壓作為防護重點。

　　架設交通信號燈的支柱安裝限流避雷針進行直擊雷保護，支架頂端與限流避雷針底座須保證可靠的電氣和機械連接，利用支架本身接地或用40×40扁鋼單獨與支架架本身接地網連接，接地電阻要求小于4歐姆。

　　在交通信號燈與信號控制機電源引線處采用過電壓保護器作為電源防護，并注意防水、防潮、防塵。過電壓保護器均用不小于25 mm2的多股銅線就近分別連接門架接地極，接地電阻小于4歐姆。

交通信號燈中監控系統的應用

交通行業監控會抓怕闖紅燈者，還有對于城市入口車牌的識別和高速公路上用于監控的。闖紅燈抓拍可以將違1章停車，和闖紅燈的車輛都抓拍到，為城市道路的交通管理提供依據；高速公路的監控對高速公路運行的情況進行管理，對于突然事件進行處理，避免出現擁堵。

十字路口闖紅燈抓拍要求：對闖交通信號燈紅燈的車輛進行抓拍，可以將違1的全過程都顯示出來，而且攝像機要具備強光抑制功能，在夜間可以抵消車輛遠光燈的照射，可以調整拍照的快門速度，可以對不同速度的車輛進行抓拍。

城市出入口車牌的識別要求抓拍車輛的車牌號碼，車輛行駛的速度都是不一樣的，這就要求攝像機可以自動適應不同車速的抓拍要求，確保畫面的清晰。高速公路監控是用來查看高速公路上的路面情況的。高速公路照明度低，環境也比較惡劣，公路沿線燈光條件不好，要求攝像機具有比較低的照明性能，在必要的時候可以配備輔助燈光。

交通信號燈通過信息共享和業務協同的智能交通系統，推動運輸通道、樞紐、運輸方式等資源的優化配置，促進運輸方式之間的無縫銜接和零換乘，智能交通作為重要技術手段，將為交通運輸節能減排提供支撐，創新驅動和市場引導的發展模式。

未來智能交通將基礎設施、運載工具、出行者、服務提供者等各交通運輸，參與方通過信息網絡與價值鏈連接起來，交通信息和交通信號燈廠家，將按市場引導、價值驅動的原則在各利益相關方之間自由流動，并將產生新的應用服務模式，推動智能交通產業化的形成和發展。

交通信號燈是如何導向的

交通信號燈是顯現交通法規和路途信息的圖形符號。它可認為交通法規供給形象，詳細而簡練的表達方式，還可以表達難以用言語描繪的內容以辦理交通，并指示行進方向以保證路途疏通。安全駕馭的設備。交通信號燈一般由標志底座，標志外表，立柱，緊固件，根底等幾部分組成。適用于高速公路，城市路途和一切特別高速公路，而且具有法律法規的性質。車輛和行人有必要恪守。

應根據路途和交通狀況設置交通信號燈。經過交通標志供給準確，及時的信息和輔導，使路途運用者可以平穩，快速地抵達目的地，并促進交通順利和安全駕馭。路途交通標志運用色彩，形狀，字符，圖形等將信息傳達給路途運用者，并用于辦理交通設備。

在挨近十字路口時，行車道上會有引導標志。新手常常注視前方，而疏忽路面上的引導交通標志，這會導致違規或不妥行為。因而在駛向十字路口的前方時，有必要提早減速。調查路面和前方穿插路口的交通標志，并正確挑選自己的行進路線。方向指示信號燈由紅色、黃色、綠色三個幾何位置分立的內有同向箭頭圖案的圓形單元組成的一組信號燈，用于指導某一方向上機動車通行。

箭頭方向向左、向上和向右分別代表左轉、直行和右轉。綠色箭頭：表示車輛允許沿箭頭所指的方向通行；紅色或黃色箭頭：表示僅對箭頭所指方向起紅燈或黃燈的作用。由一個紅色交叉形圖案單元和一個綠色向下箭頭圖案單元組成的信號燈。紅色交叉形表示本車道不準車輛通行；綠色向下箭頭表示本車道準許車輛通行。