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發布時間:2021-08-24 18:30  
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叉車行業內三個“不使用”原則
不使用原則二
堅決不使用二手翻新叉車,二手叉車在相關的結構系統中已存在一定程度的缺陷。
每一個二手叉車都可以肯定的是一定經過了一系統的維修處理,叉車的液壓系統、行走系統等都要求各部件高度匹配,相對地叉車又沒有國家強制報廢標準可依,于是一些二手翻新叉車有了相對活躍的市場,一般的用戶很難區分二手叉車的內在質量,結果購回二手翻新叉車在使用中輕則排放污染嚴重,更有甚者是三天兩頭忙于維修,得不償失。叉車行業內三個“不使用”原則不使用原則一堅決不使用沒有經過系統培訓而不具備“特種設備操作人員許可證”的員工駕駛叉車。
叉車選購指南:叉車對作業環境的要求
前者駕駛室不能提升,因而操作視野較差,工作效率較低。由于后者能覆蓋前者的功能,而且性能更出眾,因此在歐洲后者的市場銷量比前者超出4~5倍,在中國則達到6倍以上。因此大部分供應商都側重發展高位駕駛三向堆垛叉車,而低位駕駛三向堆垛叉車只是用在小噸 位、提升高度低(一般在6米以內)的工況下。購買叉車看上去很不錯,其實是你沒有認真的核算過經濟成本和社會成本。在市場銷量很少時,其售后服務的工程師數量、工程師經驗、配件庫存水平等服務能力就會相對較弱。

叉車的噸位類型
1. 集裝箱叉車集裝箱叉車依然采用柴油發動機作為動力,承載能力 8.0~45.0噸,一般分為空箱堆高機、重箱堆高機、集裝箱正面吊等車型。主要應用于集裝箱搬運,比如集裝箱堆場或港口碼頭作業。
2. 側面叉車這類叉車因為可以從側面叉取貨物而得名,同樣是采用柴油發動機作為動力,承載能力在 3.0~6.0噸左右。在不轉彎的情況下,具有直接從側面叉取貨物的能力,所以主要用來叉取如木條、鋼筋等長條型的貨物。