您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-09-18 09:23  
【廣告】
在裝運國際海運貨物之前,一定要仔細檢查手頭上的單據,一定要選擇的船公司,特別要注意時間。由于也許會有船東不保證貨物何時抵達港口,只能遲到,即使是追究法律責任,他們也沒有任何損失。這對收貨人也不好,不僅影響收貨時間,而且印象可能不好。
國際海運、船東、貨代要有很強的責任意識,任何事情都要在前頭想,不管交貨期還是報關的事都要提前準備,不能出錯時手忙腳亂,盡量做到“未雨綢繆”。

浙江聚同國際貨運代理有限公司是一家專注于義烏到越南全境、柬埔寨的國際物流公司。
報關環節因素
貨物在國際物流過程中的清關是一項系統的工程,涉及范圍廣泛,操作人員眾多,因而本身也存在著許多不確定因素。總體而言,通關效率受法律法規、外部環境、組織因素、商務流程等多方面的影響,影響通關效率。在這些因素中,通關環節是影響通關效率的直接因素。目前,我國海關在報關環節上與國際接軌,即報關、審單、查驗、放行四個環節,雖同環節相同,但又各具特點。這四個環節是一致的,但與其他國家相比,又有自己的特點。

關稅監督和風險管理
在國際物流管理中,海關監管和風險管理是控制各種貨物通關過程的重要環節,能夠有效地減少某些不合法通關行為帶來的風險。越是嚴格的海關監管和風險管理,貨物通關的速度就越慢,海關監管和風險管理就越簡單,通關就越方便。由于傳統的海關監管模式是在傳統的海關管理模式下形成的,各環節之間的區別非常明顯,使得貨物流動過程中的各個過程也被分離開來,同時,審單和貨管一般集中在一個部門中,這一部門的制約可能會因部門管理松散導致一些風險。
