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我國新建氯化亞生產裝置大多采用二氧化疏氣相法或三氯氧磷聯產法

行業現狀： 近幾年，我國新建生產裝置大多采用二氧化疏氣相法或三氯氧磷聯產法生產工藝，原采用法的生產裝置一般都是老裝置且自己配備有生產裝置的廠家。近年來，我國采用法生產的廠家大都因為生產成本高，產品大多為質量較差的二級工業品，市場售價偏低，企業經濟效益差，另外環保問題也比較嚴重而不得不減產或者停產，導致我國的實際產量與生產能力之間存在較大的差距。 預計今后幾年，我國的需求量將以年均約6.7%的速度增長，到2007年總需求量達到約2.3萬噸/年。

氯化亞與醇反應:生成相應的氯化物

與醇反應：生成相應的氯化物（與醇反應機理：SOCl2 CH3CH2OH——CH3CH2Cl SO2 HCl），它的氯原于取代羥基巰基能力顯著，有時還可取代、氫、氧； 與水反應：遇水水解，生成亞硫酸和鹽酸，所以是酸性；與水強烈作用，因此可與帶有結晶水的金屬氯化物反應，除掉結晶水，制得無水的金屬氯化物； 與羧酸反應：羧酸與二氯亞砜反應制備酰氯，反應條件是在無水惰性溶劑（不含活性H，如、THF等），反應本身無需加熱，SO2和HCl氣體排出需要尾氣吸收； 與過渡金屬氧化物加熱回流，可以得到該金屬的氯氧化物； 與反應生成酰氯； 與單取代的甲酰胺反應生成相應的異腈，與酰胺反應生成酰氯，與一級酰胺共熱時還會繼續被脫水為腈類。

氯化亞應用指導及運輸注意事項

應用指導： 的毒性：是易制毒化學品，屬于易制毒化學品的第三類，危險品運輸編號：UN 1836 8/PG1，UN編號：1836，包裝標志：危化品標識，所以購買使用時，需注意運輸、存放、操作使用等事項—— 運輸注意事項： 運輸時應有危化品運輸資質的企業使用專用車輛進行運輸，嚴格按照《危險貨物運輸規則》中的危險貨物配裝表進行配裝；起運時包裝要完整，裝載應穩妥；運輸中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞；嚴禁與堿類、食用化學品等混裝混運；運輸時運輸車輛應配備泄漏應急處理設備；運輸途中應防曝曬、雨淋，防高溫；運輸時要按規定路線行駛，勿在居民區和人口稠密區停留。