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重慶睿柏爾發電機使用冷卻液應注意哪些內容

    今天我們來為大家簡單的介紹有關重慶發電機使用冷卻液應注意哪些內容的問題，大家對此還有什么需要了解的，歡迎大家前來咨詢我們重慶睿柏爾科技，接下來我們就來為大家介紹有關內容。

發電機

    要堅持常年使用冷卻液，不要忘記向冷卻液中加防凍劑，注意冷卻液使用的連續性。有的駕駛員認為，夏季冷卻液中不需要加注防凍劑。這種想法是錯誤的。因為防凍劑可防止冷卻液過早沸騰，提高了冷卻液的沸點，可防止水箱過早出現“開鍋”現象。另外，防凍劑中還含有防銹劑和泡沫劑。防銹劑可延緩或阻止發動機水套壁及散熱器的銹蝕和腐蝕。冷卻液中的空氣在水泵葉輪的攪動下會產生很多泡沫，這些泡沫將妨礙水套壁的散熱。泡沫劑能有效地抑制泡沫的產生。

    要根據汽車使用地區的氣溫，選用不同冰點的冷卻液，冷卻液的冰點至少要比該地區較低溫度低10℃，以免失去防凍作用。若購買的是濃縮冷卻液，如乙二醇型濃縮冷卻液，可以按比例添加適量的純水，以配制出適合本地區氣溫的冷卻液。

柴油發電機組的大循環、小循環分別指什么

    當柴油發電機組機體內部水溫低于70℃時，調溫器的出水閥門關閉，冷卻水全部經調溫器的旁通閥門流回水泵的進口在作循環使用，這時冷卻水只在水泵和水套中循環，稱作小循環。

    柴油發電機組機體內部水溫為70℃~80攝氏度時，調溫器的旁通閥門逐漸關閉，通往散熱器的出水閥門逐漸開啟。此時，機體內部的冷卻水一部分仍然進行小循環，另一部分冷卻水經散熱器回水管流回散熱器。

    柴油發電機組體內部水溫在80℃以上時，調溫器的旁通閥門完全關閉，出水閥門全部打開，此時，機體內部冷卻水全部流經散熱器進行大循環。

    大循環、小循環其實取決于柴油發電機溫度，是為了避免設備溫度過高的自動調節，理解起來也不困難。

柴油發電機組的基礎知識

    柴油發電機是一種小型發電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械，即柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。

    柴油發電機組是一種小型發電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。柴油發電機組屬非連續運行發電設備，若連續運行超過，其輸出功率將低于額定功率約90%。

    盡管柴油發電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業、醫院等部門，作為備用電源或臨時電源。