瑞麗托盤式電纜橋架公司歡迎來電

在這些情況下，應如何選擇適合的橋架

1.在工程設計中，橋架的布置應根據經濟合理性、技術可行性、運行安全性等因素綜合比較，以確定較好方案，還要充分滿足施工安裝、維護檢修及電纜敷設的要求。

2.橋架水平敷設時距地面的高度一般不低于于2.5m，垂直敷設時距地面1.8m以下部分應加金屬蓋板保護，但敷設在電氣專用房間內時除外。電纜橋架水平敷設在設備夾層或馬道且低于2．5m，應采取保護接地措施。

3.橋架、線槽及其支吊架使用在有腐蝕性環境中，應采用耐腐蝕的剛性材料制造?；虿扇》栏g處理，防腐蝕處理方式應滿足工程

環境和耐久性的要求。對耐腐蝕性能要求較高或要求潔凈的場所，宜選用鋁合金電纜橋架。

4.橋架在有防火要求的區段內，可在電纜梯架，托盤內添加具有耐火或難燃性能的板，網等材料構成封閉或半封閉式結構，并采取在

橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施。其整體耐火性能應滿足國家有關規范或標準的要求。在工程防火要求較高的場所．不宜采用鋁合金電纜橋架。

5.需要屏蔽電磁干擾的電纜線路．或有防護外部影n向如戶外日照，油，腐蝕性液體、粉塵等環境要求時．應選用無孔托盤式電纜橋架。

6.在容易積聚粉塵的場所，電纜橋架應選用蓋板；在公共通道或室外跨越道路段．底層橋架上宜加墊板或使用無孔托盤。

云南玖敦公司生產XQJ系列電纜橋架分為槽式、梯式、托盤式、大跨距等產品，該系列產品選用冷軋鋼板，表面處理分為冷鍍鋅、熱侵鋅、靜電噴涂，防火涂層等。歡迎廣大新老客戶來電咨詢！

電纜橋架材料統計方面的問題

設計圖紙在材料統計方面存在的主要問題：

1）漏項。3、橋架多層設置時層間中心距為200，250，300，350mm。有的統計托架材料時僅僅統計直通部分，彎通部分不統計；有的材料表干脆沒有支吊架一項。對于工程總承包公司而言，漏項帶來的后果是在項目報價階段導致報價偏低，而在項目執行階段采購部門老是和供貨商簽訂增補合同，從而導致總承包公司利潤的降低。

2）錯項。什么是槽式電纜橋架槽式電纜橋架是一種全封閉型電纜橋架，它較適用于敷設計算機電纜、通信電纜、熱電偶電纜及其它高靈敏系統的控制電纜等，它對控制電纜的屏蔽干擾和重腐蝕環境中電纜的防護都有較好效果。原因在于很多設計人員對于一些概念不清，有的把彎通、支吊架算作附件，有的把蓋板當成主材。實際上，電纜橋架的“托架”包括直通和彎通兩部分。電纜橋架的“附件”包括各種連接板、蓋板、隔板、壓板、終端板、引下件、緊固件等。附件在材料表中不開列，由供貨商隨貨配套供應，成本打入托架的單價部分，工程中不需要供貨商單獨報價。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等，需要單獨開列，工程中供貨商需要單獨報價。

3）統計量偏差大，通常是數量偏少。注：正確配置油漆與稀料的比例，防止油漆過稠堆積不容易晾干或者過稀防腐效果差。那么工程報價中如何比較準確地統計電纜橋架的材料呢？一般而言，托架的直通部分可考慮1%～2%的裕量，彎通部分則直接統計數量。橋架全長除以平均立柱間距（戶外立柱跨距一般采取6m，室內立柱跨距一般采取3m），得到立柱數，增加2%～4%裕量。而橋架全長除以支吊架平均間距，得到支吊架數，再考慮1%～2%裕量。至于支吊架的間距，戶內直線段支吊架間距一般取1.5～3m，垂直安裝的支架間距不大于2m。非直線段的支吊架配置應當遵守規范規定：當彎通彎曲半徑小于300mm時，應在距非直線段與直線結合處300～600mm的直線段側設置一個支吊架；當彎通彎曲半徑不小于300mm時，除在距非直線段與直線結合處300～600mm的直線段側設置一個支吊架外，在非直線段中部應增設一個支吊架。

不同耐火極限的涂層厚度參照如下防火極限h：0.5、1、1.5、2、2.5

　　涂層厚度mm：0.4-0.6、0.8-1.0、1.4-1.6、1.8-2.0、2.4-2.6無機耐火板

　　耐火性能 A級

　　導熱系數（W/M、K）：≤0.5

　　抗拉強度（Mpa）：≥15

　　抗壓強度（Mpa）：≥45

　　抗彎曲強度（Mpa）：≥35

　　抗沖擊強度（Mpa）：≥2.0

熱鍍鋅橋架，一般用于電力電纜以及控制電纜、照明、配線等，用于室內、室外、架空、電纜溝、隧道的鋪設等。熱鍍鋅橋架具有品質全、結構合理、造價低、施工方便、外形美觀等特點。

冷鍍鋅電纜橋架是是利用電解設備將電纜橋架經過除油、酸洗、后放入成分為鋅鹽的溶液中，并連接電解設備的負極，在電纜橋架的對面放置鋅版，連接在電解設備的正極接通電源，利用電流從正極向負極的定向移動就會在電纜橋架上沉積一層鋅，冷鍍電纜橋架是先加工后鍍鋅，是其起到防腐的功效。組合式電纜橋架：組合式電纜橋架是一種新型橋架，是電纜橋架系列中的第二代產品，它適用各項工程各個單位、各種電纜的敷設，它具有結構簡單、配置靈活、安裝方便，型式新穎等優點。