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              海南f系列斜齒輪減速機(jī)咨詢客服 山東本鼎機(jī)械

              發(fā)布時(shí)間:2021-05-20 03:21  

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              視頻作者:山東本鼎機(jī)械有限公司






              減速機(jī)高速齒輪軸斷裂失效原因與處理通過(guò)細(xì)致、的斷口分析,此減速器高速軸發(fā)生的斷裂,在方式上主要為疲勞斷裂,同時(shí)斷口上存在若干疲勞裂紋源。除此之外,對(duì)該件所用原材料各項(xiàng)性能進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果顯示其屈服極限相對(duì)較低,并對(duì)件的硬度進(jìn)行檢測(cè),未發(fā)現(xiàn)此件有進(jìn)行過(guò)熱處理的明顯痕跡,也未能達(dá)到預(yù)期的硬度要求,表面強(qiáng)度難以達(dá)到規(guī)范要求,導(dǎo)致在表面和鍵槽等處產(chǎn)生一定數(shù)量的疲勞裂縫源,縮短其使用壽命,終產(chǎn)生疲勞破壞。


              需要注意的是,此高速軸屬于典型的齒輪軸,發(fā)生斷裂后,齒面依然保持完好,未發(fā)生變形與斷齒,同時(shí)也不支持瞬間斷裂。其它和這一高速軸一同參與運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪軸,均在事故產(chǎn)生之后發(fā)生不同程度的彎曲變形,推測(cè)產(chǎn)生在高速軸發(fā)生疲勞斷裂以后,與之相連的耦合器殼體由于離心力相對(duì)較大而被直接甩出的過(guò)程當(dāng)中。與此同時(shí),在發(fā)生破壞的具體過(guò)程中,液力耦合器外殼和高速軸的斷面產(chǎn)生一定擦碰擠壓作用,致使斷口出現(xiàn)嚴(yán)重的破壞,但被取走的部分,由于在殼軸套中得以有效保護(hù),所以未發(fā)生嚴(yán)重破壞。


              行星減速器是一種減速設(shè)備,主要工作目的與其他減速設(shè)備相同,都是為了降低主設(shè)備的工作負(fù)荷從而加大工作效率,不同的是行星減速器多了幾個(gè)行星齒輪,但是在運(yùn)行時(shí)更需要我們經(jīng)常查看是否有故障。

              1.定期檢查行星減速器的安裝基礎(chǔ)、密封和傳動(dòng)軸是否正常。

              2.正常使用情況下,應(yīng)經(jīng)常通過(guò)油窗查看油量,但是油的溫度不能超過(guò)85°,如果出現(xiàn)異常或是噪音加劇時(shí)就要停止行星減速器工作,待檢查無(wú)誤后繼續(xù)使用。

              3.在將更換備件必須磨合和負(fù)荷試驗(yàn)后正式使用。

              4.嚴(yán)禁用重力錘擊行星鹽漬機(jī)外殼,以免損壞。



              立式安裝時(shí),很容易造成潤(rùn)滑油油量不足,當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù),啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中得不到有效的潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。

                軸承損壞:減速機(jī)發(fā)生故障時(shí),即使蝸輪蝸桿減速機(jī)的減速箱密封良好,該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化。

                軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因?yàn)槲佪單仐U減速機(jī)在運(yùn)停過(guò)程中,齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然,也和軸承質(zhì)量,裝配工藝方法密切相關(guān)。