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              發布時間:2021-01-13 15:04  

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              催化燃燒設備中的催化劑是很重要的,不但關系到廢氣的處理效果,更重要的是關系到設備的運行成本。有時會出現催化燃燒設備中的催化劑失活的現象,是什么原因呢?


              一、催化劑高溫燒結

              催化劑反應溫度過高會導致催化劑表面活性組分的燒結(粒子變大),催化劑比表面下降、過渡金屬氧化物之間的固相反應,及其相變的發生,這些均為導致催化劑活性的下降,因此在使用過程應避免催化劑的高溫沖擊。

              二、催化劑表面結炭

              在實驗室中通常采用模型反應來評價催化劑性能,也可以采用混合溶劑來測試催化劑的性能,一般很難觀察到表面積炭。然而在實際使用中,VOCs的組分非常復雜,有大分子的,小分子的,有高沸點的,低沸點,揮發性有機物的性質差別很大。還含有少量的漆霧、粉塵等物質。特別是漆霧和高沸點有機物的存在,使得在催化劑表面形成結炭,結果使得催化劑活性的下降。





              常見催化燃燒有機廢氣凈化方法:

              1、廢氣凈化直接燃燒法直接燃燒法就是利用燃氣等輔助性材料將廢氣點燃,促使其中的有害物質在高溫燃燒下轉變成無害物質,該方法投資小,操作簡單,適用于濃度高、風量小的廢氣,但其安全技術要求較高。

              2、廢氣凈化催化燃燒法催化然后就是將廢氣加熱經催化燃燒后轉變成無害的二氧化碳和水。該方法適用于溫度高、濃度高的有機廢氣凈化處理中,其具有燃燒溫度低、節能、凈化率高、占地面積少等優點,但投資較大。

              不同的有機廢氣成分、濃度適用不同的有機廢氣處理方式,目前綜合技術成熟性、經濟性以及設備維護等多方面因素,應用廣泛的還是活性炭吸附法。





              對于大氣環境質量的改善,經常會運用一些先進設備,諸如催化燃燒設備等。它的性能優異,受到各大廠家的青睞。接下來,就為朋友們簡單介紹一下催化燃燒設備。

              1、首先,催化燃燒設備是一種用于處理中低濃度揮發性有機廢氣的節能型環保裝置。

              2、催化燃燒設備主要處理廢氣中VOC,其原理是把有機廢氣加熱到760℃以上,使廢氣中的VOC在氧化室氧化分解成CO2和H2O.

              3、氧化產生的高溫氣體流經特質的陶瓷蓄熱體,使陶瓷體升溫而蓄熱,此蓄熱用于預熱后續進入的有機廢氣,從而節省廢氣升溫的燃料消耗。

              4、不過要注意的是,催化燃燒設備蓄熱室放熱后應立即引入已處理合格的潔凈排氣的一部分,對該蓄熱室進行清掃(以保證VOC去除率在95%以上),只有待清掃完成后才能進入蓄熱程序。




              廢氣處理設備可靠性設計的要點:

              1、確定零件合理的安全系數

              安全系數是指零件在理論上計算的承載能力與實際所能承擔的負荷之比值。確定安全系數時應考慮以下幾個因素。

              (1)環境條件的影響,如溫度、濕度、沖擊、振動等。

              (2)使用中發生超負荷或誤操作時的后果。

              (3)為提高安全系數所付出的經濟代價是否平衡等。

              安全系數的提高應通過優化結構設計來達到,而不是簡單地通過增加構件尺寸、增加重量或增加費用等方法來實現。

              2、儲備設計

              儲備設計是指將若干功能相同的零部件作為備用機構,當其中某個零部件出現故障時,備用機構馬上啟動工作,使機器仍能保持正常工作。例如,滾動軸承中的雙排滾珠, 當其中一排損壞時,另一排仍可以維持正常工作。

              采用儲備設計的產品一般是毒性偏高的化工設備、故障率較高的設備、流水生產線上的關鍵設備或一旦出現事故損失較大的設備。

              儲備設計要點在于防范作用,更好的提高可靠性、穩定性。

              3、耐環境設計

              在產品設計時要考慮環境條件的影響,應進行耐機械應力(振動、沖擊等)設計和抗氣候條件(高溫、低溫、潮濕、雨淋、口曬、風化、腐蝕等)設計。設計時應預計產品實際使用的環境條件,并采取相應的耐環境措施。為此,在設計、試制階段要進行實驗室模擬或 現場作預計環境條件下的可靠性試驗,如耐久性試驗、壽命試驗、環境試驗、可靠性測定 和可靠性驗證等試驗。

              4、簡單化和標準化設計

              設計中采用已經成熟的技術及結構,盡可能減少零部件數量,采用標準化零部件,以保證整機系統可靠性的實現。產品簡單化和標準化是提高可靠性的關鍵,即產品在滿足功能要求的前提下,其結構越簡單越好,因為零部件數少,發生故障的機會就少。