云南風(fēng)電運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)免費(fèi)咨詢,金吉物流運(yùn)輸

選擇標(biāo)準(zhǔn)

規(guī)模品牌

公司的員工、營(yíng)業(yè)額、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)字，在業(yè)內(nèi)的口碑、形象；

企業(yè)資質(zhì)

是否有經(jīng)過官1方正規(guī)的資質(zhì)認(rèn)證，獲得AAAA級(jí)物流企業(yè)，誠(chéng)信物流企業(yè)、航空金1牌代理認(rèn)證等；

專業(yè)程度

是否擁有專業(yè)的物流人才，專業(yè)的操作流程，專業(yè)的服務(wù)程序等；

網(wǎng)絡(luò)分布

全國(guó)自營(yíng)的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布是否合理、密集度高，能給客戶帶來直接的便利；

增值服務(wù)

是否提供各種附加服務(wù)，如保價(jià)運(yùn)輸、代收貨款、包裝、上1門接貨、送貨上1門、簽收回單等。解決客戶的后顧之憂；

運(yùn)作質(zhì)量

是否擁有嚴(yán)格的運(yùn)作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)破損率、丟失率、簽單返回率、發(fā)車（到貨）準(zhǔn)點(diǎn)率等有嚴(yán)格的指標(biāo)把控。保障客戶的貨物安全；

時(shí)效安全

是否能夠做到準(zhǔn)時(shí)發(fā)車、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)、準(zhǔn)時(shí)配送。

服務(wù)質(zhì)量

銷售人員、服務(wù)人員是否有較高的服務(wù)意識(shí)、專業(yè)的服務(wù)形象、積極的服務(wù)態(tài)度等；

虛擬物流

虛擬物流是指以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流運(yùn)作與管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式。虛擬物流是利用日益完善的通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及手段，將分布于全球的企業(yè)倉(cāng)庫(kù)虛擬整合為一個(gè)大型物流支持系統(tǒng)，以完成快速、精1確、穩(wěn)定的物資保障任務(wù)，滿足物流市場(chǎng)的多頻度、小批量訂貨需求。對(duì)于中小企業(yè)來說虛擬物流的意義十分重大。電子商務(wù)時(shí)代，物流信息化是電子商務(wù)的必然要求。而在我國(guó)由于物流業(yè)起步晚，發(fā)展水平低，自動(dòng)化技術(shù)的普及還需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。目前，這樣的高1級(jí)人才在我國(guó)還相當(dāng)匱乏，這是邁向物流虛擬化的最1大的也是最根本的困難。

③運(yùn)輸管理子系統(tǒng)運(yùn)輸管理子系統(tǒng)要對(duì)運(yùn)輸資源的時(shí)空分布進(jìn)行管理，使生產(chǎn)企業(yè)可以根據(jù)運(yùn)價(jià)水平、到貨時(shí)間以及自己的個(gè)性化需求來選擇承運(yùn)商、運(yùn)輸方式。④電子銷售子系統(tǒng)銷售管理的目的是輔助企業(yè)推廣產(chǎn)品，尋找和拓寬銷售渠道。通過銷售管理子系統(tǒng)，企業(yè)一方面可以將自身的產(chǎn)品庫(kù)存狀況發(fā)布在虛擬物流企業(yè)：一方面可以通過查閱采購(gòu)信息，向產(chǎn)品需求者發(fā)出征訂單。與采購(gòu)子系統(tǒng)一樣，電子銷售子系統(tǒng)也具備網(wǎng)上交易功能。⑤客戶關(guān)系管理子系統(tǒng)客戶關(guān)系管理子系統(tǒng)中的客戶是指信息平臺(tái)的用戶及其用戶的客戶。城市物流信息平臺(tái)需要對(duì)使用信息平臺(tái)的所有用戶進(jìn)行客戶關(guān)系管理，對(duì)客戶的滿意程度、個(gè)性化需求，進(jìn)行管理，并向其提供一些信息服務(wù)，另外，信息平臺(tái)還要為其用戶建立客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，對(duì)其用戶在信息平臺(tái)上的業(yè)務(wù)信息進(jìn)行跟蹤、分析，為信息平臺(tái)用戶的客戶建立檔案，為信息平臺(tái)的用戶拓展市場(chǎng)提供信息支持。當(dāng)然，與自營(yíng)物流相比較，物流公司在為企業(yè)提供上述便利的同時(shí)，也會(huì)給企業(yè)帶來諸多的不利。