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履帶推土機“四輪一帶”的常見磨損

      履帶式推土機行走機構承載著推土機的全部重量．擔負著推土機的行駛職能。其主要損壞形式是磨損，這一損壞形式集中表現在以下接觸部位：驅動輪輪齒與履帶銷套外表面；引導輪與履帶鏈軌節滾道面；支重輪與履帶鏈軌節滾道面；托鏈輪與履帶鏈軌節滾道面；液壓履帶張緊裝置，它是由導向支架、導向叉頭、活塞和緩沖機構等組成。履帶銷與銷套接觸面；履帶板與地面等。

     履帶的磨損：

在干式履帶(相對于潤滑型履帶和密封型履帶)的行走機構中，履帶沒有潤滑，致使在工作過程中造成了履帶銷與銷套之間因相對運動而產生磨損。履帶中銷和銷套間的磨損是不可避免的，也是正常的，但這種磨損會使履帶的節距伸長，使履帶過大。這一磨損情況繼續下去．履帶就會產生側面移動，從而引起引導輪、支重輪、托鏈輪、驅動輪齒等零部件的磨損，同時也更加劇了履帶銷與套的磨損。履帶的磨損還表現在因履帶板與地面接觸而使履帶履刺高度的減小，以及因履帶鏈軌節滾道面與引導輪、托鏈輪、支重輪接觸而造成的履帶鏈軌節高度的減小。4、長時間在石頭上行走，造成受力不均勻，履帶銷斷裂，鏈條磨損，斷了。履帶板磨損嚴重時將會造成推土機牽引力的損失。

履帶板上一般有四個連接孔，中間還有兩個清泥孔，用來自動清除粘土。相近的兩個履帶板之間有搭接的部分，防止中間夾進石塊造成損壞。 在濕地上的挖掘機可用三角形的履帶板，其橫斷面為三角形，可將松軟的地面壓緊，提高了支撐能力。這種阻力主要與托鏈輪或拖鏈板所支撐的履帶板的重量及接觸面積和摩擦系數有關。驅動輪 液壓挖掘機發動機的動力通過行走馬達和驅動輪傳給履帶，要求驅動輪與履帶的軌鏈嚙合正確，傳動平穩，并且當履帶因銷套磨損而伸長時仍能很好的嚙合。

湖北中特工程機械有限公司 生產的產品型號包括日本小松、日立、神鋼、美國卡特、俄羅斯、意大利、韓國現代和我國所有主機廠的100多種機型，近500個品種。公司按卡特l彼勒公司IE標準和小松公司KES標準，為用戶設計生產高質量的產品。產品實現節距從90mm-260mm配套系列化，主要代表性的配套系列有美國卡特307、325、E200B、450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，韓國斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420，現代R60、R80、R110、R150、R225、R305，中國柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等機型。當履帶行走機構受到沖擊載荷或跨越障礙時，應能依靠緩沖彈簧的彈性行程完全補償履帶鏈曲線的變化，以防止履帶行走機構零件過載。

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    攤鋪機知識分享：所謂機械式傳動的攤鋪機是指主要傳動系統如行走系統、螺旋分料系統括板輸料系統等都是采用純機械傳動的方式來實現，機械式傳動的攤鋪機具有造價低的特點，是早期攤鋪機的結構形式。在80年代以前，液壓技術和電子控制技術不成熟時期的主流機型。如果履帶預張緊力過大，則會造成銷軸與銷套受力過大而迅速磨損，履帶剛性大，張緊裝置起不到緩沖作用，履帶行走機械的內摩擦力就會增加，同時造成發動機功率的損失以及加快履帶的磨損速度。

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