碳纖維制品廠推薦

風力發電機葉片

　　世界上風力發電機組的發電機額定功率越來越大，與其相適應的風機葉片尺寸也越來越大。為了減少葉片的變形，在主乘力件如軸承和葉片的某些部位采用碳纖維來補充其剛度。中國‘十五’期間的風機裝機總容量已達到1。5G瓦，因而碳纖維在風力發電機葉片上的應用前景看好。[31] 碳纖維在風能、核能和太陽能等新能源領域也具有廣闊的應用前景。當風力發電機功率超過3MW，葉片長度超過40米時，傳統玻璃纖維復合材料的性能已經趨于極限，采用碳纖維復合材料制造葉片是必要的選擇。只有碳纖維才能既減輕葉片的重量，又能滿足強度和剛度的要求。

碳纖維是一種力學性能優異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂復合材料抗拉強度一般都在3500MPa以上，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量為23000~43000MPa也高于鋼。但碳纖維材料也只是沿纖維軸方向表現出很高的強度，其耐沖擊性卻較差，容易損傷，所以在制造成為結構組件時，往往利用其耐拉質輕的優勢而避免去做承受側面沖擊的部分。

另外一種控制結構的方法是將碳纖維熱處理后再次活化。普通碳纖維結晶性差，導電、導熱不良，不能滿足燃料電池、電容等的應用要求，而用已石墨化的前驅體活化難以使微孔大量增加。但是，如果將碳纖維石墨化后進行二次活化則原消失孔處可作為活性點再次形成微孔，其表面積增大，其結晶性和導電性都比只經一次活化的要好。

碳纖維石墨化后再經臭氧氧化，也能獲得較高比表面積和高結晶性的活性碳纖維。