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發布時間：2021-10-24 02:47
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余熱回收改造后對空壓機的好處
1、螺桿式空壓機降溫為風冷、水冷兩種方式，空壓機頻繁加載、卸載，油溫會忽冷、忽熱，壓縮機及配件產生熱漲冷縮效應，容易損壞。
2、余熱回收改造后，無論空壓機處在加載還是卸載狀態，控制系統均將回油溫度控制到65℃，空壓機在恒溫狀態下工作，延長了空壓機的壽命。
3、余熱回收改造后，將原來的風冷系或水冷系統關閉，大量節約了電能，減少了故障的發生
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預防空壓機油分芯燒毀的措施
一、停用了一段時間的空壓機，或冬天氣溫低時，再次啟動機器前，往主機內部加入少量潤滑油，讓主機啟動時有潤滑油和冷卻。
二、日常運行中，注意空壓機的排氣溫度，一旦發現機器長時間排氣溫度過高運行時，找出高溫的原因并解決問題。讓空壓機在正常的排氣溫度下運行，避免機器長時間的高溫，引發油路系統故障從而導致火災的發生。
三、靜電釋放明火燒毀油分芯。檢測空壓機的接地是否正常、油氣桶是否與機器地線導通、安裝油分時注意觀察與石棉墊接觸的油氣桶平面是否有異物。例如生銹的平面、有涂過密封膠的平面，或者其他異物影響到與油分接地導通。
空壓機油小常識
螺桿空壓機潤滑油的防銹性與抗腐蝕性
壓縮機的油冷卻等部件的材質為銅或銅金屬，易被腐蝕，會使油品出現早期的氧化而變質，生成油泥。這就要求油品應有良好的抗腐蝕能力。空氣中的水分易在間歇操作的壓縮機內冷卻，這對潤滑不利并能產生銹蝕，所以要求壓縮機油應具有良好的防銹蝕作用。
螺桿空壓機潤滑油的基礎油餾分要窄
基礎油構成是判斷空壓機油好壞的關鍵性因素。由輕、重兩種種分調合成的壓縮機油注入壓縮機氣缸后，其輕組分因揮發性較強而提前離開工作部位從而影響潤滑效果，而重組分則因揮發性差，完成工作任務后仍然停留在工作部位，久而久之在熱與氧的作用下易生成積炭，影響空壓機性能。1、能源建設壓縮機行業要積極參與以下七個能源項目所需設備的研發與應用，為能源發展提供裝備保障。因此，潤滑油應選用窄餾分的組分油，不應該選用多種餾分混合的組分油。
空壓機中油氣桶的作用
油氣桶作為空壓機中的一個重要組成部分，在空壓機系統中起著相當重要的作用。從結構上來說，油氣桶一般為圓柱形的45#鋼焊成的碳鋼鐵皮罐，桶內起到一次分離油氣作用的隔板和二次分離油氣混合物的油氣分離濾芯，將從壓縮機機頭中出來的油氣混合物分離。
油氣桶作為空壓機的一個主要零部件，與其連接的零部件很多。下面，以鄭州永邦機器有限公司WGS-22A機型為例，說一下各個部件的作用。
回油口：回油口內部與桶低分離出的空壓機油進行連接，在桶內壓力的作用下將油通過油濾和散熱器送到機頭中，參加下一次的工作循環。
油氣混合物進口:經過空壓機壓縮之后的油氣混合物經過此口進入油氣桶。高速流動的油氣混合物經過油氣桶中特殊設計的隔板后，大部分（95%以上）的油沉在油氣桶底部，等待參加接下來的工作循環。
二次回油管口：一次分離過后沒有被分離出來的微小油滴，在油氣分離濾芯的作用下逐漸集聚在油分濾芯的底部。二次回油管的作用就是將這些沉在油分濾芯底部的空壓機油送回機頭中，避免已經分離出的油滴重新混入干凈的壓縮空氣中。
泄放管出口：泄放管的主要作用是將油氣桶中的壓縮空氣通過進氣閥泄放出去，達到維持壓力平衡或者停機泄壓的作用。對于一般的工頻空壓機來說，當壓力高于系統設定值后，一方面進氣閥會將閥板關閉，減少進氣量，另一方面泄放閥會開啟，維持空壓機內部的壓力平衡。檢查空壓機的螺栓、管道、接頭處等是否有接好，是否有松動的情況，待重新加固后，再進行調試。空壓機關機后，系統內的壓力通過泄放管進行泄放，使空壓機在一定時間（一般120s之內）后內壓釋放到大氣壓，保證了空壓機的無負荷啟動。
安全閥：安全閥的作用是為了保證空壓機內部系統的壓力保證在一個合理的范圍內，避免內壓過高引起的事故。
壓力維持閥：壓力維持閥又稱小壓力閥，它的作用是使油氣桶空壓機中的內壓優先建立，保證了空壓機機頭的潤滑。
壓力表接口：用來連接壓力表。壓力表顯示壓力為經過油分濾芯之前的壓力，與系統中通過壓力傳感器測得的壓力會有一定的差值，這是因為經過油分濾芯后會產生一個壓力降（一般小于0.1Mpa）。
油氣桶銘牌：油氣桶銘牌內容一般包括油氣桶的設計壓力，容積，工作介質等內容。
加油口：加油口用來添加和補充潤滑油。需要注意的是，打開加油口蓋之前一定要確保油氣桶中沒有高壓氣體。
觀油鏡：從觀油鏡上可以看出油氣桶中油位的高低。需要保證油位在觀油鏡的上下油位線之間。
排污閥：用來排出油氣桶中的廢油等。
