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發布時間:2021-01-14 15:58  
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汽車水箱是水冷式發動機的重要部件,作為水冷式發動機散熱回路的一個重要組成部件,能夠吸收缸體的熱量,防止發動機過熱由于水的比熱容較,吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多,所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體回路,利用水作為載熱體傳導熱,再通過大面積的散熱片以對的方式散熱,以維持發動機的合適工作溫度。
什么是汽車的副水箱,它有什么作用?
副水箱其實就是水箱的一個輔助,它也是散熱冷卻系統的一個重要組成部分。而且人們把它稱作膨脹水箱,這個主要跟它的工作有關系,水箱在溫度高低的時候都會產生一定的壓力,而副水箱就可以起到一個調節的作用。所以根據熱脹冷縮來幫助水箱和發動機排出去多余的水,所以有很大的作用。主副水箱里面都是相同的,所以在添加冷卻液的時候也要注意副水箱的刻度,不能太多。
沖洗汽車水箱的步驟:
首先排空冷卻液,舊冷卻液需要先從汽車水箱排出,您的發動機需要事先冷卻;添加清潔劑,將清潔劑放入汽車水箱后,也要將蒸餾水加入儲液器中,打開車輛,然后將加熱器設置為滿,在接下來的5分鐘內,清潔劑和蒸餾水將清除冷卻系統中的所有沉淀物,鐵銹和其他碎屑,關掉車,讓它坐半小時:
再次排水,清潔過程結束后,您需要排出汽車水箱中的所有清潔液和蒸餾水,然后再用常規自來水沖洗冷卻系統,確保沉淀物被清除,然后排出自來水:添加新冷卻液,您可以繼續將新冷卻液添加到汽車水箱儲液器中,完成后,啟動車輛,讓冷卻液通過發動機大約15分鐘。

汽車水箱真空表怎樣使用
1.如果怠速時真空表指針很快的在47~61kpa之間擺則說明:進氣門挺桿與導管磨損、配合松曠。如果真空表指針在34~76kpa之間緩慢擺,并且隨著發動機轉速的升高擺動加劇則說明氣門彈簧彈力不足。
2.如果怠速時真空表指針在18~65kpa之間大幅度擺動遇是由氣缸襯墊漏氣所引起的。
3.如果發動機怠速過高,測試歧管真空度小于40kpa。說明是發動機的節氣門之后的歧管或總管漏氣,漏氣部位多數是歧管墊以及與歧管相連接的許多管線。如真空助力器氣管等。有一次我們在修理一臺奔馳560轎車時,利用此方法檢測出漏氣,又用排除法判定了故障部位在控制閥,蕞后確定是控制它作用的一個電源保險絲熔斷。更換了該保險絲后,故障排除。
4.如果發動機啟動困難,保證不了穩定怠速運轉、測試發動機的真空度在50kpa以上。說明發動機的進氣管路沒有問題,故障在于電控系統造成的點火不良或噴油不良,例如點火線圈故障等。
