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發布時間:2021-06-14 05:26  
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內飾方面,作為一款平底板駕駛室,汕德卡的內部空間非常寬敞,行動自如不受約束。
這款車的主駕座椅采用的是真皮氣囊座椅,具有阻尼、高度、俯仰角度、腰部支撐等多向調節功能,舒適度非常不錯。
曼技術底盤 更加可靠
底盤方面,作為中國重汽和曼恩合資的產品,汕德卡采用了諸多曼技術零部件。其發動機為曼技術13升發動機,較大可輸出540馬力,型號為MC13.54-50。
變速箱方面,這款車采用了重汽自家的12擋AMT變速箱,型號為HW25712XA,較高擋為直接檔。并配備了液力緩速器,這樣的配置能夠更好地發揮出AEBS和ACC系統的功能,更大程度地保障安全。
后橋部分,這款車采用的是曼技術13噸雙后橋,速比為2.85。小速比和直接擋變速箱的搭配,能夠更好地發揮出大馬力發動機的動力性,在保障時效性的同時,還能保證較低的油耗。
汕德卡C7H牽引車的操控格外引人注目,整車雖然重達8.8噸,但方向盤轉動輕巧,一只手操作也不成問題,叫往東不會往西。懸架和底盤支持較好,高速拐彎也無大幅傾斜,剎車靈敏而讓人有安全感。一句話歸納總結,汕德卡C7H牽引車優異的操控發揮讓人難以忘懷。
關于能耗,汕德卡C7H牽引車平均能耗只有30.13L(100km公里)。不過跟路況有格外大的關系,城市能耗達到17.41L/100km,以平均100km/h的速度行駛在滿載上,實質能耗為43L。一公里油費2塊1,滿載2000km能耗剛好860L,油費不到4300塊,作為一款車重40噸的重型牽引車,汕德卡C7H牽引車著實能滿足購車群體對于“省油”方面的要求。
從各方面來說,汕德卡C7H牽引車之所以深入人心,不僅是因為其有著好的操控,其外觀、動力、空間、舒適、油耗的呈現也很好,多樣的特色滿足了買車人群多元化的需求。因此相較于其它重型牽引車,汕德卡C7H牽引車的性價比看上去愈加杰出。總而言之,汽車企業相互競爭,想盡辦法投合車友要求,一個車型只有擺正自己的位置,才能獲取更多新突破,正如汕德卡C7H牽引車。對于獲取購車者認同的汕德卡C7H牽引車,閣下有什么見解呢?
汕德卡G7系列亮點總結
汕德卡G7系列
亮點總結:
1、星空藍色外觀迎合年輕一代卡友的用車需要,突顯活力氣息。
2、一體式擾流罩為車輛拖拽不同尺寸規格的貨箱提供擾流效果。
3、平地板寬體駕駛室提高駕駛員的綜合舒適性需要。
4、曼技術460馬力11L發動機經濟、。
5、前2后3片鋼板懸掛提升車輛輕量化和運輸能力。
6、860L單體大容量油箱滿足干線長途續航要求。
