日照電子皮帶秤廠家誠信企業,濰坊華良機電

皮帶秤校驗是皮帶秤日常維護比較重要的工作，對皮帶秤精度的穩定性具有重要的意義，徐州金鼎測控技術有限公司就和大家分享一下電子皮帶秤的校驗方法。

校驗電子皮帶秤之前先要準備一定量的物料，并準確稱量，最少在500公斤左右，當然越多越好，或者有條件用鏟車稱物料就更好了，稱好的物料運送到輸送機前備用。

先進行零點校準，讓皮帶輸送機空轉，按儀表的菜單鍵，屏幕左邊有零點校準，按下面的按鍵，按照提示一步步操作，最后出現詢問改變零點否，選擇改變就可以了，應該重復2-3次。

零點校驗好了就可以進行實物校準，按菜單鍵一下，屏幕右邊有實物校準，按下面的按鍵，一直到按完繼續后就可以放物料了，物料從秤的前面通過，放料點離秤遠一些。

物料全部通過后按完成鍵，然后輸入稱量的重量就好了，這樣就校驗完了，皮帶秤可以使用了。

隨著工業大生產的時期到來，工業自動化系統得到了前所未有的發展，而皮帶秤（皮帶稱）作為工業自動化的重要組成部分，在生產中得到了越來越廣泛的應用。

皮帶秤作為一種廣泛的動態計量衡器，其準確度作為皮帶秤的重要指標，一直是評判產品質量好壞的重要參數，而皮帶秤校驗方法對皮帶秤的精度起著至關重要的作用。現就皮帶秤校驗方法的改進做一些探討。例行的檢查是保證皮帶秤準確計量的前提，在檢查過程中主要注意防止外界因素對皮帶秤計量的影響。

一、校驗前的準備工作。

1、皮帶處于空載狀態。對位于稱量區域內的皮帶秤體機械設備進行清掃。清除后隨即又出現的雜質在操作期間不再進行清理。

2 、檢查定量給料機稱體，確保皮帶張力恒定，皮帶無跑偏，稱重傳感器置于正常工作狀態。

3 、確保速度傳感器處于正常工作狀態。

4 、控制儀表選擇標定運行模式，校準時，皮帶處于運轉狀態。

二傳統校驗方法

皮帶秤傳統的校驗方法有鏈碼校驗、掛碼校驗、實物校驗。

1、鏈碼校驗

校驗鏈碼由一系列重量均等的滾子及其連接裝置組成，先將校驗鏈碼兩端固定在皮帶秤秤體上，鏈碼的長度要根據皮帶秤類型進行選擇。ICS-30A電子皮帶秤的鏈碼長度一般為1.6米就可以了，ICS-17A電子皮帶秤的稱重區域為4.8米，所以鏈碼的長度最少應為4.8米。對于ICS-14A電子皮帶秤鏈碼的長度要更長，不小于5.2米。皮帶運行時，滾子在皮帶上原地轉動，鏈碼的重量可以模擬物料對稱重系統的作用力，通過計算相應的理論重量和皮帶秤示值相比較來實現對皮帶秤的校準。這種校準方式更接近實物運行的狀態，結合采用的金鼎皮帶秤物料系數，可以替代實物校驗。四、物料或砝碼的量必須滿足校準的量，因為電子皮帶秤是稱量大物料的計量衡器，校準的物料如果太少就會造成累積性誤差的增加。

2、掛碼校驗

掛碼試驗是將一定重量的砝碼掛在秤架上的某個部位進行試驗的方法，這些部位可以是：試驗架、試驗吊桿、試驗棒安裝孔等等。有些棒狀砝碼是安放在專用的試驗架或放入安裝孔進行掛碼試驗。當皮帶輸送機處于靜止狀態進行的掛碼試驗稱為靜態掛碼，在啟動皮帶輸送機情況下進行的掛碼試驗稱為動態掛碼。靜態掛碼用于不帶位移傳感器的皮帶秤或累計器有模擬位移傳感器輸出功能的皮帶秤，動態掛碼適合于各種皮帶秤。動態掛碼的優點是試驗結果反映了皮帶輸送機運行狀態下的部分干擾，如皮帶重量變化、皮帶張力變化的干擾，因而比靜態掛碼更接近實際物料輸送狀態。一般在現場不具備實物校驗的情況下采用。一、膠帶板式定量給料機（也稱膠帶板式給料機或卸礦秤）是普通的皮帶秤上的皮帶外裹一層鏈板，這樣加大皮帶秤的荷載力，可以承受2T左右的倉壓，可以應用于水分高的物料計量，料口可以開到3000mm左右，使物料下料暢通。

3、實物校驗

實物校驗作為皮帶秤校驗方法中較為接近實際的校驗方法，被廣泛采用。 皮帶秤運行時顯示的質量值不但受到輸送皮帶的影響(例如，皮帶張力及變化、皮帶自重的變化、皮帶運行的阻力、皮帶的剛度、皮帶的速度以及稱重托輥的非準直度等)，而且，還受到秤上通過的物料的影響。理想的試驗方法是把皮帶秤上通過的實際物料的稱量結果(累計值)同實物檢定裝置(如：料斗秤)的稱量結果進行比較。校驗方法是預先稱量一定量的物料，將皮帶秤調好零點后，將物料均勻的通過皮帶秤，把儀表顯示的物料重量值和實際的物料重量值比較后得出修正系數。這種校驗方法的缺點是校驗時要中斷生產，而且要耗費大量的人力，操作有一定難度。稱重時，承重裝置將皮帶上物料的重力傳遞到稱重傳感器上，稱重傳感器即輸出正比于物料重力的電壓(mV)信號，經放大器放大后送模/數轉換器變成數字量A，送到運算器。

三、皮帶秤校驗方法的改進-物料疊加法

物料試驗是采用皮帶秤預期稱量的物料，在皮帶秤使用現場或典型的試驗場所對完整的皮帶秤進行的一種試驗，是評價皮帶秤 計量性能最主要的試驗，他是使用經過靜態衡器（控制衡器）測定準確的物料來間接地檢定皮帶秤的準確度，這種方法是檢定皮帶秤可靠的方法。但是在大多數生產現場沒有可利用的控制衡器，因而不具備進行實物校驗的前提條件。即使像國內一些電廠已經安裝了包括一臺高精度電子料斗秤在內的物料試驗裝置（由于其容量要達到數十噸至數百噸，其綜合投資達到數十萬元到一百多萬元），但由于存在轉運物料漏損、本身檢定困難等問題，其使用效果并不十分理想。 徐州金鼎測控技術有限公司經過多年試驗推出的“物料棒碼疊加法”的校驗方法的工作原理是這樣的：在一臺皮帶機上安裝2臺性能相同的皮帶秤（被檢皮帶秤A和檢定皮帶秤B），兩臺皮帶秤相距幾組托輥的間距，并事先將兩臺秤的誤差值和誤差方向調整在基本相同的范圍內，試驗時正常輸送物料，并在檢定皮帶秤B的承載器上加標準載荷（棒狀砝碼），此時被檢累計器和檢定累計器同步累計并獲得皮帶運行整數圈時累計量的差值ΔP；寒冷的冬季離我們越來越近了，對于以電子皮帶秤為代表的動態衡器冬季如何進行保養可能是很多用戶朋友比較關心的問題，在這里徐州金鼎測控技術有限公司的技術人員就和大家介紹一下動態衡器冬季如何進行保養，希望對大家有些幫助。按有關公式計算出調整系數K，該系數為檢定皮帶秤的調整系數，由于２臺皮帶秤此時的誤差相同，因此該系數也等于被檢皮帶秤的調整系數。 試驗數據表明，以該調整系數為依據，可以在現場隨后進行的物料試驗中使皮帶秤達到0.25%的精度，從而初步證實物料棒碼疊加法可以在生產現場取代物料試驗。當然，取得這種效果的前提是：雙秤架、成組專用托輥、對皮帶輸送機的設計要求、系統安裝的技術規范。 綜上所述，皮帶秤校驗方法是提高皮帶秤精度的重要組成部分，而徐州金鼎測控技術有限公司推出的物料疊加校驗法有效的解決了皮帶秤校驗和生產不能同時進行的難題，對皮帶秤的校驗方法的改進有一定的借鑒。

皮帶秤間隔值是皮帶秤系統參數的一個重要組成部分，間隔值的大小對電子皮帶秤的精度有著決定性的作用，那究竟什么是皮帶秤間隔值呢？其次，電子皮帶秤廠家要具備良好的口碑，用戶的評價才是對產品的最實際的考核，這樣用戶用著才放心。相信不僅是剛接觸皮帶秤的朋友，甚至對于很多從事電子皮帶秤工作一段時間的工作人員來說都沒有一個明確的概念。那下面就為大家介紹一下什么是皮帶秤間隔值。

所謂的間隔值是指在皮帶秤稱量的總量程內皮帶秤傳感器發送來的單位電信號所占的比例，也就是說當傳感器傳送過來的10mv時，如果間隔值設定的大，那么在儀表上顯示的重量值就大，相反如果皮帶秤間隔值設定的小，那顯示的重量就小，所以皮帶秤的校準說到底是間隔值的校準，校準就是通過實際稱量給皮帶秤儀表建立一個標準，就是多大的信號按照標準應該是多大的重量值。這也需要從兩個方面著手，一，提高傳感器和儀表的測量精度，提高秤架生產的技術水平和安裝水平。

簡單的說，皮帶秤間隔值就是我們普通用的桿秤的星和星之間所代表的單位重量值。