淄博鋼便橋租賃電話價格合理“本信息長期有效”

鋼結構住宅相比傳統建筑的生產方式更為節能環保和省時省力，已成為建筑節能的新趨勢，既不影響生態環境，又能快速施工建造，特別是在國內鋼鐵產能過剩的背景下，發展鋼結構住宅有利于實現化解傳統產業過剩產能與促進綠色發展的雙贏。

鋼結構建筑的鋼材回收率高達90%，建筑材料可重復利用，能夠大大減少建筑垃圾和環境污染。鋼結構建筑具有綠色、環保、可持續發展的特點，是建筑工業化的重要形式和發展方向。從發展趨勢看，未來鋼結構建筑有望成為鋼鐵行業的主要增長點。

鋼便橋跨河改道要求需修一便橋，使用期限為4-5個月，初步估計便橋長度為200m，橋梁承載：黃海大客自重5t，限45人，zui大靜荷載10t，設計中按集中荷載40t計算，海拔1145m，河中有四季水，量不大(有待現場調查)，地質情況暫不明晰，橋有效行車 寬度7m，兩側人行各1m，橋共寬9m，此橋僅為客用。橋面系木板鋪設。為防止橋梁在推進過程中受阻，在橋梁兩端下弦未設加強弦桿的桁架處，安裝斜面弦桿。河流無通航要求。

主梁由每節3米長的桁架用銷子連接而成，位于車行道的兩側，主梁間用橫梁相連，每格桁架設置兩根橫梁；三是向勘察、設計、施工、監理等單位提供真實、準確、齊全的原始資料。橫梁上設置4組縱梁，中間兩組為無扣縱梁，外側兩組為有扣縱梁；縱梁上鋪設木質橋板），橋板兩側用緣材固定，橋梁兩端設有端柱。橫梁上可直接鋪U型橋板。主梁通過端柱支承于橋座（支座）和座板上，橋梁與進出路間用橋頭搭板連接，中間為無扣搭板，兩側為有扣搭板，搭板上鋪設橋板、固定緣材。