邢臺天津道路路燈預制基礎廠家在線咨詢「林昊」

在太陽能路燈系統(tǒng)中，結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風設計，二為燈桿的抗風設計。太陽能電池組件支架的抗風設計，依據(jù)電池組件廠家的技術參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數(shù)選定為27m/s(相當于十級臺風)，根據(jù)非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以，設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。路燈燈桿的抗風設計，設計選取的焊縫寬度滿足要求，只要焊接質(zhì)量能保證，燈桿的抗風是沒有問題的。

太陽能充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。基本功能必須具備過充保護、過放保護、光控、時控與防反接等。

太陽能路燈安全節(jié)能無污染，無需人工操作工作穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費免維護。

太陽能燈包括太陽能路燈、太陽能庭院燈、太陽能草坪燈他們工作原理基本相同，就是體積大小、亮度不同。

怎樣做到“多桿合一”的智能太陽能路燈?

比如，燈泡壞了，怎樣自動檢索近的供應站，匹配的燈泡，并自動裝置。再比如，太陽能蓄電池到了老化的年紀，怎樣自動更換新的電池，等等。　　怎樣能做到“多桿合一”的智慧型太陽能路燈?　　從技術上來講，市面上的智慧太陽能路燈，只是一個簡單的單項物聯(lián)控制，并非閉環(huán)路線控制。所謂的單項物聯(lián)控制，便是太陽能路燈有問題，我們后臺控制人員能及時的發(fā)現(xiàn)，然后再派人去處理。　　從功能上來講，還真的不算是智慧，大部分路燈廠家只是拿智慧二字做營銷概念。不過，實在的智慧太陽能路燈年代，那將是工業(yè)4.0 動力4.0 處理4.0，是一個歸于機器工人遍地跑的年代，到那時，閑不住的人類或許正在月球上玩耍呢。

安裝市電互補太陽能路燈有哪些優(yōu)勢?

安裝市電互補太陽能路燈有哪些優(yōu)勢？一、可以大幅度降低城市地區(qū)路燈雙路供電的成本，降低能耗，符合綠色環(huán)保的理念。 二、365天亮燈。正常的太陽能路燈因為電池容量和電池板功率的設計的問題，一般不能做到持續(xù)多個陰雨天亮燈。而市電互補太陽能LED路燈在陰雨天時可以自動轉(zhuǎn)接到電源上，保證365天每天亮燈。 三、提高太陽能蓄電池的使用壽命。市電互補太陽能路燈可以有限降低太陽能蓄電池的循環(huán)次數(shù)，必然提高了蓄電池的使用壽命。 四、無需另外布置通信線路，且成本低廉，通信誤碼率低，不易受干擾，可進行大規(guī)模組網(wǎng)控制。