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發布時間:2020-12-30 09:54  
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裝配式公路鋼橋是由單銷連接桁架單元作為橋跨結構主梁的下承式橋梁。相對于傳統的玻璃鋼管或鋼塑復合管,復合鋼管具有輕質、高強、耐腐蝕、優良的耐蝕性能、工業與民用建筑的建筑防腐能力等特點,復合鋼管與傳統的玻璃鋼管相比具有質輕、施工方便、可回收再利用等優點,使得復合鋼管具有良好的應用前景。其結構簡單,適應性強、互換性好、拆裝方便、架設速度較快、載重量大;主要用于架設單跨臨時性橋梁,保障履帶式荷載500千牛、輪胎式荷載300千牛(軸壓力130千牛)以下的各種車輛通過江河、斷橋、溝谷等障礙,并可用于搶修被破壞的橋梁,還可用于構筑施工塔架、支承架、龍門架等多種裝配式鋼結構。濮陽縣華昌工程機械租賃有限公司
其zui大跨徑可達69米,車行道寬度3.7米;允許通行速度:輪式車輛30千米/小時、履帶式車輛5千米/小時;人工架設時,作業人員30~40名;器材可用通用型載重汽車載運,每輛車裝載3~4縱長米橋梁器材。其結構簡單,適應性強、互換性好、拆裝方便、架設速度較快、載重量大。裝配式公路鋼橋的組成與結構 裝配式公路鋼橋由桁架式主梁、橋面系、連接系、構礎等4部分組成,并配有專用的架設工具。濮陽縣華昌工程機械租賃有限公司
主要產品:鋼制路排:傳統租賃的鋼板厚度2cm,鋼制路排是傳統租賃鋼板厚度的6倍,在施工現場可承載300噸重車反復碾壓,不變形,傳統租賃的鋼板根本無法滿足這個條件,本公司鋼制路排有9m(長)*1m(寬)*13cm(厚),采用7根壁厚2cm合金鋼管焊接而成,,在野外施工安全系數更高,承重力度更強,可以完全替代鋼板,路基板;4m(長)*1m(寬)*13cm(厚),采用7根壁厚2cm合金鋼管焊接而成,更適合于市區,家屬院小區修建熱力管線,道路等。主梁由每節3米長的桁架用銷子連接而成,位于車行道的兩側,主梁間用橫梁相連,每格桁架設置兩根橫梁。