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出勤率高,可靠無比在可靠性方面,乘龍H78*4大馬力自卸車

出勤率高，可靠無比

在可靠性方面，乘龍H7 8*4大馬力自卸車十分給力。

黃金動力匹配，優選濰柴/玉柴動力、法士特變速箱以及奔馳技術后橋的黃金動力匹配，傳動，整車成熟可靠。

承載能力，車橋、車架、懸架、輪胎等零部件進行全新匹配，整車載重能力提升10%！

系統升級，出勤率更高：變速箱、后橋、懸架、冷卻、后處理系統升級，可靠性提升，全天候出勤！

平頂單臥排半設計的駕駛艙,準乘3人

乘龍新M3這款車型采用平頂單臥排半設計的駕駛艙，準乘3人。三角形的轉向輔助燈設置在粗獷的前輪拱上，相比車門上的設置更加醒目，有利于提示其他車輛和行人等。

全新內飾布局 座椅用料舒適

該車三個座椅均使用皮質包裹，并且兩側用黃棕色的拼接線條加以裝飾，的確能帶來令人眼前一亮的視覺感受。頭枕處的乘龍車標凸顯駕駛座的專屬體驗。

并且駕駛座采用氣囊式充氣座椅，配備多向角度調節功能。較充足的填充物加上氣囊和皮質包裹，讓駕駛員的座椅有著更好的乘坐感受，善待屁股就是善待辛苦地“打工人”。

快遞雙通:乘龍H7捷通版

快遞雙通：乘龍H7捷通版 乘龍H5順通版

2020年，乘龍在快遞行業的銷量有了較大突破，與國內多家大型快遞物流公司進行合作，大客戶購車增長超過50%。通過用戶的實際使用，乘龍以H7為代表的產品在出勤率和可靠性方面與進口產品持平，油耗方面甚至略優于進口產品。

乘龍H5順通版載貨車，是全新的兩軸四缸大單橋產品，可匹配71方超大容積貨箱，被譽為“裝”的載貨車。特別是針對目前新的按軸收費政策，大單橋產品回本周期更短更具優勢，是快遞物流的主力車型。這款車型搭載玉柴240馬力動力，匹配法士特8擋變速箱，燃油經濟性表現突出。

600馬力 12速自動擋，詳解1.2米大臥鋪柳汽乘龍H73.0牽引車

通過這一套系統，可以實現預見性維修的功能：系統是可以在線監測我們車輛的情況，比如當某一個部件即將出現故障，或車輛需要保養的時候，廠家可以提前安排距離我們近，或者距離我們目的地近的服務站，并提前安排備件、人員到位，讓我們的車輛到達之后可以時間進行維修，降低維修的工時，提高運營效率。 乘龍M3載貨車，這款車不僅能夠輕松省下一筆過路費，還能輕松拉貨，配送。 咱們一起來看看。 推薦理由：顏值靚，舒適度高 買車，首先看的就是外觀，外觀美觀大方，也會提升卡友的自豪感。 乘龍M3的外觀，依然霸氣十足，乘龍家族“臉譜化”的外觀設計,更小的車頭尺寸,使得乘龍M3更加豐滿立體。 東風柳汽乘龍M3國六載貨車 玉柴200馬力 4.333速比 一次拉50m3貨 前臉采用寶石藍和熏黑兩色搭配，讓人感覺非常沉穩，三段式進氣格柵厚實穩重，擋風玻璃下方，帶有銀色乘龍標識，以及“東風柳汽 乘龍M3”字樣，品牌辨識度比較高。 東風柳汽乘龍M3國六載貨車 玉柴200馬力 4.333速比 一次拉50m3貨 這款車的大燈采用了豎置的組合式大燈設計，集成設計了遠近光燈、日行燈和轉向燈,霧燈則布置在下方，內燈殼采用了黑色組件,看上去更深邃。 保險杠采用了分段式設計，這樣設計的好處在于不僅美觀，而且在出現剮蹭時，維護維修更加方面，且節約成本。 后視鏡采用了分體式設計，副駕駛位置除后視外，還加有照地鏡，可有效減少盲區，更加安全。