危險(xiǎn)品專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司服務(wù)服務(wù)至上

廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專(zhuān)業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)資質(zhì)，成立了專(zhuān)業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能?chē)隊(duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專(zhuān)業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái)，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

安全、高效的危化品運(yùn)輸必須要做到規(guī)范化和專(zhuān)業(yè)化

近年來(lái)不斷出現(xiàn)的特大嚴(yán)重危化品運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)事故，讓這個(gè)本不該暴露在熱點(diǎn)問(wèn)題上問(wèn)題，變得一時(shí)鋒芒。每當(dāng)印有“危險(xiǎn)貨物”、“禁止煙火”字樣的大罐車(chē)、廂式車(chē)行駛在路上時(shí)，其他車(chē)輛和行人總會(huì)下意識(shí)的快速避讓。沒(méi)錯(cuò)，這就是危險(xiǎn)品運(yùn)輸——由于所運(yùn)貨物的特殊性，整個(gè)行業(yè)被打上了特有的“危險(xiǎn)”標(biāo)簽。

 據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，我國(guó)對(duì)于能源和化工產(chǎn)品的需求也急速增長(zhǎng)。2012年，我國(guó)危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸總量達(dá)到2.5億噸，從業(yè)人員為114萬(wàn)人。這對(duì)于我國(guó)危險(xiǎn)品物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，既是前景巨大的機(jī)遇又是考驗(yàn)。

  加強(qiáng)危化品運(yùn)輸行業(yè)規(guī)范化，人員和車(chē)輛配備專(zhuān)業(yè)化，已經(jīng)是各行各界人員迫切呼吁的共識(shí)。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸作為一種“特種運(yùn)輸”，專(zhuān)門(mén)運(yùn)送汽i油、甲i醇、ben酚以及其他易燃易爆或有毒有害危險(xiǎn)貨物，一旦出現(xiàn)問(wèn)題危害巨大，其安全已經(jīng)超出一般交通安全范疇。因此，對(duì)整個(gè)行業(yè)規(guī)范化要求顯得尤為重要。

“危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)規(guī)范化更多的是體現(xiàn)在法律法規(guī)約束層面，在這方面，我國(guó)具有起步晚、發(fā)展快的明顯特征。”一位業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示。事實(shí)上，僅最近五年，我國(guó)就有《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》、“國(guó)九條”以及《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等多部法律法規(guī)出臺(tái)實(shí)施——“車(chē)貨總質(zhì)量不超49T，準(zhǔn)牽引質(zhì)量達(dá)40T”、“應(yīng)裝備緩速器或其他輔助制動(dòng)裝置、并裝備限速裝置，最i高時(shí)速不得超過(guò)80公里”、“廂式車(chē)需要排氣管前置、ABS、前盤(pán)橋、行車(chē)記錄儀”、“車(chē)輛出廠前應(yīng)安裝北斗兼容車(chē)載終端”等等一系列具體法規(guī)規(guī)定，對(duì)危險(xiǎn)品物流各個(gè)環(huán)節(jié)，特別是用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，提出了嚴(yán)格規(guī)范要求。

行業(yè)專(zhuān)業(yè)化，“人”與“車(chē)”一個(gè)不能少

      危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)范化具體到行業(yè)實(shí)際，無(wú)疑要落到對(duì)行業(yè)專(zhuān)業(yè)化的要求上。除了行業(yè)從業(yè)人員要努力提高專(zhuān)業(yè)水平、規(guī)范從業(yè)行為外，在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中始終扮演重要角色的運(yùn)輸車(chē)輛，成為至關(guān)重要的一環(huán)。

      作為物流運(yùn)輸一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，危險(xiǎn)品物流用車(chē)市場(chǎng)的準(zhǔn)入門(mén)檻要遠(yuǎn)高于普通物流。危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)奶匦裕瑳Q定了它對(duì)卡車(chē)性能及運(yùn)營(yíng)管理要求都要更高。安全、可靠、高效——成為危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)最基本也是最重要的性能指標(biāo)。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)和客車(chē)今后要強(qiáng)制限速

最近幾個(gè)月，國(guó)家?guī)状蟛课瘜?duì)于大型商用車(chē)輛的安全行駛可真是超級(jí)重視。這不，治超治限新政剛剛從9月21日起全國(guó)嚴(yán)格執(zhí)行沒(méi)多久，國(guó)家工i信部又下發(fā)了“關(guān)于征求強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《車(chē)輛車(chē)速限制系統(tǒng)技術(shù)要求》意見(jiàn)的通知”，對(duì)車(chē)輛車(chē)速限制新國(guó)標(biāo)征求意見(jiàn)。一旦征求意見(jiàn)期結(jié)束，該標(biāo)準(zhǔn)或許很快就會(huì)宣布實(shí)施。從此，卡車(chē)、客車(chē)生產(chǎn)公司和用戶頭上又多了一道安全的“緊箍咒”。

??其實(shí)，車(chē)輛限速的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，以前一直有，但是屬于推薦性標(biāo)準(zhǔn)，而并非強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。這就導(dǎo)致車(chē)輛限速的要求無(wú)法得到有效執(zhí)行。現(xiàn)在，強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)一出，情況瞬間就不一樣了。根據(jù)征求意見(jiàn)稿，該標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)的車(chē)輛有幾大類(lèi)：一是公路客車(chē)、旅游客車(chē)，兩者的車(chē)速限值設(shè)定的最i高車(chē)速不得超過(guò)100km/h；二是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)、專(zhuān)用校車(chē)，兩者的車(chē)速限值設(shè)定的最i高車(chē)速不得超過(guò)80km/h；三是對(duì)于有特殊車(chē)速限制要求的車(chē)輛或區(qū)域還應(yīng)按照相應(yīng)規(guī)定的車(chē)速限值執(zhí)行；四是其他類(lèi)型的車(chē)輛車(chē)速限值按照GB7258要求的車(chē)速限值執(zhí)行。

??該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車(chē)速限值是這樣規(guī)定的：

??大于等于6m的客車(chē)應(yīng)具有超i速報(bào)警功能，當(dāng)行駛速度超過(guò)允許的最i大行駛速度（允許的最i大行駛速度應(yīng)小于等于100km/h）時(shí)，能通過(guò)視覺(jué)或聲覺(jué)信號(hào)報(bào)警。公路客車(chē)、旅游客車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)及車(chē)長(zhǎng)大于9m的未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車(chē)應(yīng)具有限速功能，否則應(yīng)配備限速裝置。限速功能或限速裝置應(yīng)符合GB/T 24545的要求，且限速功能或限速裝置調(diào)定的最i大車(chē)速對(duì)公路客車(chē)、旅游客車(chē)和未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車(chē)不得大于100km/h，對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)不得大于80km/h。專(zhuān)用校車(chē)應(yīng)安裝符合GB/T 24545要求的限速裝置，且調(diào)定的最i大車(chē)速不得大于80km/h。”

??《車(chē)輛車(chē)速限制系統(tǒng)技術(shù)要求》征求意見(jiàn)稿還明確要求，“在車(chē)輛出廠后，應(yīng)確保設(shè)定車(chē)速Vset的設(shè)定值在任何使用情況下不被臨時(shí)或永i久性調(diào)高或刪除。”“最i高車(chē)速限制系統(tǒng)應(yīng)防止非授權(quán)的任意調(diào)整或中斷對(duì)其供電。”“在正常駕駛時(shí)，駕駛員對(duì)其可及范圍內(nèi)的所有加速裝置的操作，最i高車(chē)速限制系統(tǒng)功能均有效。”

??這也就是說(shuō)，車(chē)輛一旦出廠，用戶不能私自和隨意調(diào)整出廠時(shí)已經(jīng)設(shè)定好的最i高車(chē)速。其目的，自然也是為了更好地保障行車(chē)安全和道路交通安全。看起來(lái)，對(duì)于卡客車(chē)等商用車(chē)輛的行駛安全，今年國(guó)家真是下了大力氣。

廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專(zhuān)業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)資質(zhì)，成立了專(zhuān)業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能?chē)隊(duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專(zhuān)業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái)，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

一、油罐汽車(chē)應(yīng)具備以下基本條件:

(一)車(chē)輛行i駛證和危險(xiǎn)化學(xué)品準(zhǔn)運(yùn)證等相關(guān)證照齊全。

(二)實(shí)際裝載量不得大于核定裝載量。

(三)罐體和附件良好有效，無(wú)影響強(qiáng)度的損傷、變形，無(wú)嚴(yán)重銹蝕，沒(méi)有滲漏。罐體經(jīng)有資質(zhì)的檢定部門(mén)檢驗(yàn)合格。

(四)排氣管安裝有效防火i帽，電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源裝置。

(五)罐體必須設(shè)置靜電接地端子，并在端子上方涂寫(xiě)明顯標(biāo)識(shí);安裝導(dǎo)電橡膠拖地帶，裝油后保持觸地。

(六)配備兩只4公斤以上干粉滅火器，位置要擺放合理，使用方便。

二、駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)具備以下條件:

(一)駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)持有所在地方政府主管部門(mén)頒發(fā)的從業(yè)資格證書(shū)和相應(yīng)培訓(xùn)合格證。

(二)必須接受有關(guān)成品油安全特性、裝卸油作業(yè)操作規(guī)程、防火滅火知識(shí)、消防器材使用方法以及突發(fā)事件處置措施等方面的崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗。

(三)定期參加崗位安全教育、安全培訓(xùn)和預(yù)案演練。

(四)按規(guī)定穿著防靜電工作服上崗。

廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專(zhuān)業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)資質(zhì)，成立了專(zhuān)業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能?chē)隊(duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專(zhuān)業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái)，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

油罐車(chē)裝油前，應(yīng)做好以下工作:

(一)發(fā)油工作人員引導(dǎo)油罐汽車(chē)安全停靠在準(zhǔn)確位置，駕駛員協(xié)助工作人員按貨單核實(shí)油料品名、規(guī)格和數(shù)量。發(fā)油工作人員檢查確認(rèn)油罐汽車(chē)設(shè)備完好、放油閥關(guān)閉、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、車(chē)鑰匙拔出，并在油罐汽車(chē)前面設(shè)置警示牌。

(二)裝油前，連好具有報(bào)警功能的靜電接地線，鶴管插到罐底部并放好防溢油報(bào)警探頭后，發(fā)油工作人員發(fā)出裝油指令。

裝成品油油作業(yè)時(shí)應(yīng)做好以下工作:

(一)嚴(yán)格控制輸油速度，禁止噴濺式作業(yè)，遇有雷鳴電閃、發(fā)生火警等異常情況，立即停止收發(fā)作業(yè)，按照發(fā)油工作人員指令，采取相應(yīng)安全措施。

(二)禁止使用手機(jī)、禁止修車(chē)作業(yè)。

(三)采取有效措施，防止溢油。

(四)裝油作業(yè)期間，駕駛員、押運(yùn)員和發(fā)油工作人員必須全過(guò)程在場(chǎng)監(jiān)控。