車底襯板供應商常用指南「明達塑化」

       超高分子量聚乙烯有著良好的性能，其耐沖擊、耐磨損、自身潤滑、吸收沖擊能這五個特性是目前即存塑料中所具有的較高數值，這種新型塑料制品的杰出性能在歐美各國受到普遍重視。超高分子量聚乙烯樹脂是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下聚合而成的粘均分子量大于150萬～700萬的熱塑性工程塑料，被稱為神奇的塑料，也被很多領域廣泛應用。2、超高分子量聚乙烯管道的抗拉屈服強度和抗拉斷裂強度較高，熱變形溫度高出普通塑料十幾度，而冷脆溫度幾乎沒有下限，加之100%的延伸率，所以，可在較大溫度范圍內，承受較大的管子應力，吸收沖擊載荷和關停出現的水壓波動。

       在工業應用中，可用作耐壓容器、傳送帶、過濾材料、汽車緩沖板等;建筑方面可以用作墻體、隔板結構等，用它作增強水泥復合材料可以改善水泥的韌度，提高其抗沖擊性能。由于其具有優良的耐磨性、耐沖擊性，它在機械制造行業中得到廣泛應用，可制作各種齒輪、凸輪、葉輪、滾輪、滑輪、軸承、軸瓦、軸套、削軸、墊片、密封墊、彈性聯軸節、螺釘等機械零部件。在煤氣化裝置中采用超高分子量聚乙烯管布置的管路系統，除了排放管道以外，其它管道均架空布置，同時避免布置在人行及車行通道上方或容易受到撞擊的地面上。

       在體育用品上已經制成安全帽、滑雪板、帆輪板、釣竿、球拍及自行車、滑翔板、超輕量飛機零部件等，其性能優于傳統材料。

       煤倉襯板原材料-超高分子量聚乙烯板材制作的是具有耐磨性的，因此，煤倉襯板使用壽命也較長，在實際使用中，這種 煤倉襯板對高磨損、高溫高壓、高腐蝕的工作環境極其適應，是煤廠、火電廠、水泥廠等企業的生產好助手。很低的磨擦系數。熱電行業的應用：目前我國熱電廠排放粉煤灰大都采用管道輸送，金屬管道使用壽命僅為2年，迫切需要采用耐磨管道來解決熱電廠除灰管的結構、使用壽命短的問題。超高分子量聚乙烯煤倉襯板非常耐磨，而且磨擦系數低、自潤滑性良好，是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。