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發(fā)布時間：2020-12-20 07:09
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HUNPHREY是生產(chǎn)減速機的專業(yè)廠商，公司採用進口設備，按照德國制作工藝向國內外客戶提供各類的產(chǎn)品。行星減速機
蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉速不能太高。粘度是齒輪油的一個非常重要的理化指標，齒輪的嚙合速度是選擇粘度的主要指標。行星減速器其優(yōu)點是結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。
減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動
減速機傳動系統(tǒng)的激勵，包括鏈內各傳動件擺線輪、針輪、齒輪、蝸輪、蝸桿、絲杠、軸系等的加工和裝配誤差引起的周期激勵，傳動鏈在運行中傳動件的扭轉振動和沖擊激勵，以及由于電網(wǎng)波動、傳動件瞬時運行不穩(wěn)定引起的隨機激勵等。
減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。
一、減速機的噪音處理方式
減速機的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使混合機更符合環(huán)保要求也是國內外一個重點研究課題。
降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內的重要研究課題，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。如何正確選擇減速機的齒輪對減速機齒輪的正確選擇不僅取決于它的可靠性，而且耐用性。但是用這種方法，工藝上需要有修形設備，廣大中、小廠往往無法實施。
減速機常用的軸承種類
減速機常用的軸承有： 深溝球軸承（GB/T276-1994）調心球軸承（GB/T281-1994）
角接觸球軸承（GB/T292-1994）圓柱滾子軸承（GB/T283-1994）
調心滾子軸承（GB/T283-1994）圓錐滾子軸承（GB/T297-1994）
推力球軸承（GB/T301-1995）推力滾子軸承滾針軸承
四列圓柱滾子軸承（JB/T14039-1985）雙列圓錐滾子軸承（GB/T299-1995）
四列圓錐滾子軸承（GB/T300-1995）雙向推力球軸承（GB/T301-1995）
推力調心滾子軸承（GB/T5859-1994）推力圓柱滾子軸承（GB/T4663-1994）
推力圓錐滾子軸承（GB/T4663-1994）推力滾針軸承（GB/T4605-1984）向心滾針和保持架組件（GB/T5846-1986）單雙列滾針軸承（GB/T5801-1994）
