潤滑油價格優惠報價

寧多勿少發動機潤滑油過少的危害

潤滑油只添加不更換

　　有不少車主只注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，而不注意檢查潤滑油的質量，忽視了對已經變質機油的更換，從而導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉，從而加速各潤滑機件的磨損。因此，一般地說，汽車在行駛3500～5000km時，就應該更換發動機的潤滑油。

加注潤滑油寧多勿少

　　發動機潤滑油過少的危害是大家所共知的。因此有些車主怕缺油燒瓦，認為多加潤滑油總比少加好，因此，常常不按規定加油，使潤滑油超過標準。

　　其實潤滑油過多有許多危害：

　　⑴汽車行駛時曲軸攪動，使機油泡沫變質，增加曲軸轉動阻力，因此不僅會增加發動機油耗，而且還會降低發動機功率。

　　⑵由于機油從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多，使機油消耗量增加。

　　⑶加速了燃燒室積炭的形成，使發動機易產生爆燃現象。

　　因此，發動機機油寧多勿少是誤區，一般油平面應保持在略低于油尺上刻度為宜，油面過高會適得其反。

查看光滑油量假如加油口蓋沒有問題

查看光滑油量

假如加油口蓋沒有問題，那么找到光滑油尺后，將其拔出，首要查看油面，油面高度應該在“滿”或“FULL”的方位。

假如油液面過低，會因光滑不良而損壞發動機，也會給氣門、汽缸墊、活塞環形成損壞。調查汽車底部的地上是否有滲漏的光滑油，假如有條件能夠檢測汽缸壓力，看是否出現走漏而給發動機部件形成損壞。

工業潤滑油產品不適合在線銷售

　　線上線下銷售互補

　　不難看出，而現在工業潤滑油業務在開展業務，這個想法仍然停留在“賣東西”階段。在運營中，只有互聯網作為銷售平臺，而傳統的銷售模式類似于傳統模式。對于傳統工業潤滑油的商人來說，似乎只是一個虛擬展廳，產品線統一倉庫和結帳，只要好銷售OK，不賣暫時不賣，反正工業潤滑油產品不適合在線銷售，線始終是關鍵。