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SBC直線導軌有稱線性導軌、線性滑軌、線軌、滑軌，它是一種滾動導引，可以實現的直線運動。SBC導軌可以理解為是一中滾動導引，是由在滑塊跟導軌之家無限滾動循環，從而使負載平臺沿著導軌輕易的線性運動，并將摩擦系數降至平常傳統滑動導引的五分之一，能輕易地達到很高的定位精度，滑塊跟導軌間未制單元設計，使線形導軌同時承受上下左右等個方向的負荷，專利的回流系統及精簡化的結構設計上導軌更有平順且低噪音的運動。SBC導軌是采用拉鋼絲法，在鋼軌上置一滑塊，滑塊上銀安裝一帶一會刻度滑塊上安裝一帶有刻度的讀數顯微鏡，顯微鏡的鏡頭對準一直徑為0.3mm的鋼絲，鏡頭垂直放置。在鋼軌一端固定鋼絲，另一端通過滑輪吊一重錘，然后調整鋼絲兩端，使顯微鏡在鋼軌兩端時鋼絲與鏡頭上的刻線重合。c、基本靜額定負荷(Co):所謂基本靜額定負荷是指在負荷方向和大小均等的狀態下,在受到應力的接觸面處,與滾道表面的總變形量恰為直徑萬分之一時的靜負荷。

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通常情況卜，由于往復壓力引發的金屬疲勞損壞直線導軌系統。往復壓力使直線導軌和滾珠的表皮脫落。直線導軌的壽命就是在直線導軌或滾珠表皮發生脫落時，系統所運行的總行程。

基本靜負載率:Co(kgf)

如果超負荷或震動作用于靜態或運動狀態卜的直線導軌系統時，滾珠和直線導軌會產生變形。當變形太大會影響直線導軌系統的順滑運行?；眷o載荷負載率c。指的是在靜態負荷條件卜的滾珠和直線導軌的變形總和等于滾珠直徑的1/10000時，相同方向和強度卜的恒定負載。靜負載率C。在鋼軌一端固定鋼絲，另一端通過滑輪吊一重錘，然后調整鋼絲兩端，使顯微鏡在鋼軌兩端時鋼絲與鏡頭上的刻線重合。表明了直線導軌的容許靜態負載。

提升直線導軌的穩定性的方式

線性滑軌的壽命分散性較大,為了便于選用直線導軌副,必須先清楚以下幾個重要概念。       a、額定壽命：所謂額定壽命是指一批相同的產品,在相同的條件及額定負荷下,有90%未曾發生表面剝離現象而達到的運行距離。       b、基本動額定負荷（C）: 所謂基本動額定負荷是指一批相同規格的直線導軌副,在負荷方向和大小均等的狀態下,經過運行50km后,90%的線性滑軌軌其滾道表面不產生疲勞損壞（剝離或點蝕）時的負荷。直線導軌副使用作為滾動體的額定壽命,在基本動額定負荷下為50km。隨著中國電力工業、數據通信業、城市軌道交通業、汽車業以及造船等行業規模的不斷擴大，對直線導軌的需求也將迅速增長，未來直線導軌行業還有巨大的發展潛力。       c、基本靜額定負荷(Co): 所謂基本靜額定負荷是指在負荷方向和大小均等的狀態下,在受到應力的接觸面處,與滾道表面的總變形量恰為直徑萬分之一時的靜負荷

直線導軌的精度可分為行走平行度、高度的成對相互差及寬度的成對相互差。行走平行度是指將導軌用螺栓固定在基準面上，使滑塊在導軌全長上運行時，滑塊與導軌基準面之間的平行度誤差。高度的成對相互差是指組合在同平面上的各個滑塊的高度尺寸的值與值之差。寬度的成對相互差是指裝在單支導軌上的每個滑塊與導軌基準面之間的寬度尺寸的值與值之差。直線導軌的精度數據是從幾個指標的數值來區分的，一般有高度H的尺寸容許誤差，高度H的成對相互差，寬度W的尺寸容許誤差，寬度W的成對相互差，滑塊上表面對滑軌下表面的行走平行度，滑塊側表面對滑軌側表面的行走平行度，導軌長度方面的直線精度。不同的設備可選用不同精度的導軌。