您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-09-06 19:29
【廣告】
肯尼亞清關證書
凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等一站式供應鏈服務。2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更高價值服務。我司以“秉承專業客觀務實主動工作敢于當擔”為企業服務宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關、物流、外匯等所有外貿交yi所需的進出口環節服務，為廣大中小企業和個人SOHO減輕外貿經營壓力、降低外貿交易成本。我們主要做：尼日利亞雙清到門、東西非海運專線等等。
肯尼亞標準局（KEBS）于2005年9月29日開始實施出口前標準符合性驗證計劃（PVoC）。PVoC目錄內的產品必須在出貨前獲得符合性證書（CoC），到港時提供給肯尼亞海關，否則將無法入境。如果沒有CoC特殊情況下可由KEBS決定對該批貨物實施檢驗，并處以罰款。
適用范圍
標準符合性驗證計劃PVoC覆蓋電子電器產品、玩具、汽車、食品、化學物品、紡織皮革、家具、建筑原料、二手產品等14大類。
肯尼亞COC認證步驟：
D一步：填寫申請表，提供箱單，發P。
第二步：寄送樣品，對產品進行相關檢測。
第三步：資料初審完畢，樣品測試合格后，整理提交給機構再次審核。
第四步：審核通過之后安排驗貨，具體驗貨要求會有專人與您對接，以保證企業一次性通過驗貨。
第五步：驗貨完成后即可出貨，提供終的箱單，發P蓋章文件，等待肯尼亞PVOC證書的頒發
凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA
BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等一站式供應鏈服務。2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更高價值服務。我司以“秉承專業客觀務實主動工作敢于當擔”為企業服務宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關、物流、外匯等所有外貿交yi所需的進出口環節服務，為廣大中小企業和個人SOHO減輕外貿經營壓力、降低外貿交易成本。我們主要做：尼日利亞雙清到門、東西非海運專線等等。
坦桑尼亞《衛報》4月20日報道，近日，坦長哈桑加宣布，政府將公布一項旨在通過直接出口鮮花、水果和香料等來振興國家園藝產業的戰略。當前，多數產自阿魯沙和乞力馬扎羅的園藝產品是先運送至肯尼亞然后再出口的，原產地被算為了肯尼亞，而實際上是坦桑尼亞。為解決這個長期困擾的問題，經與埃塞俄比亞航空商談，開通了每周至少三班、直通歐洲的園藝產品專線。與阿聯酋航空的商談也在進行中，將盡快開通直通阿拉伯國家的專線。另外，政府將修改各項收費，以吸引更多國際貨運班機降落乞力馬扎羅、尼雷爾等國際機場。
坦桑尼亞的皮革行業仍然很薄弱，大部分是傳統產品出口，包括生皮和藍濕革。
根據《畜牧業發展總體規劃》2017/18 - 2021/22年的路線圖，在過去的10年里，產品單一，技術薄弱、融資渠道有限，以及供應不足是制約行業發展主要因素。
制革行業面臨的其他挑戰與非生產性投資有關，由于生皮數量不足且質量較差，對生產設備的投資未能達到與之相符的生產能力。畜牧業總體規劃路線圖顯示，制革廠運營能力遠遠低于它的設計產能。
坦桑尼亞需要通過提高小型企業的生產能力和規模以及支持本國企業家，增加國內原料皮供應，為大企業提供第二市場。
當地時間4月16日，由中國港灣總承包，四航局負責實施的坦桑尼亞達累斯薩拉姆港項目4號泊位正式移交業主運營，該泊位是繼RORO滾裝泊位和1-3號泊位之后第5個完工并移交的泊位。
4號泊位碼頭為舊碼頭升級改造工程，泊位全長150.43米，寬42.1米，將滿足7萬噸級散貨船靠泊使用，兼顧特種船舶靠泊需要。施工過程中，項目團隊克服新冠疫情帶來的種種挑戰，合理安排施工，如期完成了節點目標。
