專業熱管理系統實驗室設計點擊了解更多【合肥匯一】

熱管理系統效率很大程度上依賴于系統優化控制策略，控制對象包括水泵轉速、電控節溫器閥門開度以及冷卻風扇轉速等。汽車熱系統實驗室管理著汽車零部件溫度狀態，冷暖守護有方，讓汽車處理一個舒適的溫度環境，保持零部件的性能發揮，間接性的保證了車輛的動力性和經濟性的表現。汽車熱系統實驗室包括對所有車載熱源系統進行綜合管理與優化，其中車載熱源系統包括發動機的冷卻系統、潤滑系統、進排氣系統和發動機機艙空氣流動系統以及駕駛室的空調暖風系統等等，綜合考慮空氣側與車載熱源系統之間熱量傳遞過程。

 熱管理業務與外資同時起步，將有望憑借扎根全球新能源汽車發展高地縮小與外資的技術差異，有望逐步打開外資主機廠與合資廠配套市場，暢享廣闊的進口替代空間。汽車熱系統實驗室功能：對全車所有發熱機件、系統的熱特性進行模擬，提供熱管理測試的所需條件。包括汽車發動機/電機、電池、冷卻液循環管路系統、汽車空調系統等。汽車熱系統實驗室可以實現油循環率（OCR）的全自動測量和控制，在做各空調系統部件的性能試驗時，可以準確測量和控制制冷劑含油率，以研究OCR對系統和部件性能的影響。

熱管理系統效率很大程度上依賴于系統優化控制策略，控制對象包括水泵轉速、電控節溫器閥門開度以及冷卻風扇轉速等。汽車熱系統實驗室保證汽車各關鍵部件和系統安全運行，完善的管理并合理利用熱能，降低廢熱排放，提高能源利用效率，減少環境污染。熱管理或熱系統的優化對新能源汽車非常重要，是產品研發的重點。汽車產品作為大眾消費品，不僅僅考慮技術功效，還要平衡成本與可靠性。

 汽車熱系統實驗室在汽車節能、環保和安全等方面具有突出的戰略地位，熱管理技術成為汽車節能、提高經濟性和保障安全性的重要措施。汽車熱管理系統是調節汽車座艙環境以及汽車零部件工作環境使得駕駛艙、汽車各部件溫度環境適宜的重要部件。汽車熱管理系統一般可為動力總成熱管理系統和空調系統。汽車空調系統電動壓縮機通過高壓電驅動，電動空調壓縮機通過壓縮來自蒸發器的低壓低溫蒸汽，將其加壓到冷凝器，使制冷劑環繞系統循環。