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發(fā)布時間：2021-01-14 15:33
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如何拯救汽車電池回收行業(yè)的混亂局面？
動力電池回收法規(guī)正在完善：
近年來，國家高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系的建設。在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，生產(chǎn)準入，專項規(guī)劃，示范推廣等方面，明確提出了動力電池回收的要求，明確了相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。繼新能源轎車1％份額后，國家當局頒布了《新能源轎車動力蓄電池收回運用辦理暫行辦法》和《出產(chǎn)者職責延伸準則推廣計劃》等法規(guī)，詳細規(guī)定了汽車生產(chǎn)和動力電池回收的要求。
隨著鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的崛起，中國鋰電池材料企業(yè)開始在國際市場上扮演更重要的角色。憑借產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、客戶的資源優(yōu)勢，主流鋰電材料逐漸掌握市場話語權，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中，市場規(guī)模、產(chǎn)值很高的環(huán)節(jié)當屬正極材料，且具性能決定了電池的能量密度、壽命、安全性、使用領域等，正極材料成為鋰電池的核心關鍵材料。鋰電正極材料2020年市場規(guī)模預計將達595億元，市場規(guī)模未來可期。
總結(jié)：鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇與風險并存，市場潛力巨大，同時行業(yè)面臨著很多問題，需要企業(yè)間的協(xié)同合作，共同推進鋰電行業(yè)的發(fā)展。
電池外殼的需求與設計：
鋰電池外殼設計可分為：PVC熱封、塑膠、金屬
PVC熱封：電池組外部具體采用什么樣的外殼封裝形式，主要是取決于客人的產(chǎn)品具體需求，對于采用PVC熱封的封裝形式，一般適用于電芯串并數(shù)量不多，整體重量較輕（≤2kg）的情況下，可以采用。但是對于整體重量≥1kg的電池組，需要在電芯之間加固定支架，外圍加玻纖板防護后，再采用PVC熱封。
