全封壓縮機冷凝機組價格性價比出眾【五洲同創】

綠色制造工程要求開展重大節能環保、資源綜合利用、再制造、低碳

適用行業。

隨著“中國制造2025”的落地實施，制造業創新建設步伐加快。智能制造、新材料、生物、化工、食品、飲料等領域成為重點推進的著力點，這些領域對生產過程中的各項空氣指標十分嚴苛，潔凈空調產品市場需求將逐步放開。綠色制造工程要求開展重大節能環保、資源綜合利用、再制造、低碳技術產業化示范，與蒸發式冷凝機組節水節能的典型特征不謀而合。我們可以想象一下，當你設計的冷凝器小了（熱負荷就相對來說大了），制冷系統是很容易報高壓報警的。

空調保養技巧

由于工作環境復雜，相對于家用空調，汽車空調更需要“關懷”。以下幾方面是保養中的必要環節。

1、觀察制冷劑液面高度利用干燥器的觀察窗，可以檢查制冷劑液面高度。玻璃窺視孔通常安裝在干燥器的蓋子上面，運轉發動機和空調系統，透過玻璃窺視孔觀察制冷劑的流動情況。如果空調機工作正常，可從窺視孔內看到清澈的冷凍液在不停地流動，并且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡，在關掉空調系統的時候能夠看見小的氣泡。根據我國JB/T3355—1998標準規定，冷水機組的額定的工況為冷凍水出水溫度7℃，冷卻水回水溫度30℃。

2、冷凍劑是否足夠定期去維修廠做檢測，可以通過感覺干燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量，或者通過歧管壓力表進行檢測冷凍劑的多少。此外，還要檢查空調系統軟管接頭是否有油跡。如發現滲漏，須及時去維修處解決。

3、定期清潔冷凝器用水管對著冷凝器進行沖洗，因為汽車冷凝器表面的清潔便于使熱能散發到外界去。定期清潔冷凝器表面，可使空調系統的制冷效果大大提高。

4、檢查壓縮機皮帶如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸側面光亮，并且啟動空調時有“吱吱”的噪音，說明皮帶打滑嚴重，應更換皮帶和皮帶輪;如果皮帶過松應給予調整，否則易使空調系統制冷不良。

蒸發溫度與冷凍水出水溫度之差

一般情況下，蒸發溫度?？刂圃?℃～5℃的范圍內，較冷凍水出水溫度低2℃～4℃。過高的蒸發溫度往往難以達到所要求的空調效果，而過低的蒸發溫度，不但增加冷水機組的能量消耗，還容易造成蒸發管道凍裂。

蒸發溫度與冷凍水出水溫度之差隨蒸發器冷負荷的增減而分別增大或減小。在同樣負荷情況下，溫差增大則傳熱系數減小。此外，該溫度差大小還與傳熱面積有關，而且管內的污垢情況，管外潤滑油的積聚情況也有一定影響。為了減小溫差，增強傳熱效果，要定期清除蒸發器水管內的污垢，積極采取措施將潤滑油引回到油箱中去。從各種機組的潤滑系統組成特點看，除往復式機組將潤滑油儲存在壓縮機曲軸內依附于制冷系統外，離心式和螺桿式機組都有獨立的潤滑油系統，有自己的貯油容器，有專門用于降低油溫的油冷卻器。