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發布時間:2021-04-03 14:26  
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土石方 2016年關于道路安全運輸培訓
培訓重點:
1、一季度培訓重點:國家安全生產的方針、政策和有關安全生產的法律、法規、規章及標準;企業安全規章制度、操作規程;季節性安全生產知識(如春運期間安全生產、安全行車知識,滅火器使用知識、防恐反恐知識,危險品辨識等)。
2、二季度培訓重點:國家安全生產的方針、政策和有關安全生產的法律、法規、規章及標準;企業安全規章制度、操作規程;季節性安全生產知識(如安全生產月活動相關知識,滅火器使用,防火防盜知識,應急救援知識等)。
3、三季度培訓重點:國家安全生產的方針、政策和有關安全生產的法律、法規、規章及標準;企業安全規章制度、操作規程;季節性安全生產知識(如夏季防洪防汛知識,滅火器使用和管理知識、勞動保護知識等)。
4、四季度培訓重點:國家安全生產的方針、政策和有關安全生產的法律、法規、規章及標準;企業安全規章制度、操作規程;季節性安全生產知識(如國慶黃金周安全行車知識,秋冬季“防雨、防霧、防雪、防滑、防機械事故”知識等)。

網上申報和審批的網址對實行網上申報和審批的事項,企業須通過住建部建設工程企業資質網上申報和審批系統(以下簡稱資質申報和審批系統,網址:jsb.justonetech.com)申報。網上申批流程一、企業填報。紙質表、電子文件報道。
二、市(地級市)初審。查看電子版證明文件,檢驗原件。
三、省廳、央企業審核。格式化初審意見,直接報送住建部。
四、住建部。

斷樁
樁基施工完畢,發現樁身裂縫的所在部位,應分析原因,很可能是因為施工時,由于提鉆速度較快,空氣未全部釋放出來,致使樁身產生斷面裂縫,另外是混合料的攪拌時間不夠,和易性差,出現蜂窩麻面樁。外部原因是土建施工時機械挖基坑平整土方時,被挖掘機和鏟車碰斷。其他當發現基坑變形的時候,或者出現一些危險情形比如說當時的環境局限性時,就要果斷處理,以底板分塊施工或者是增加斜支撐等方式來解決這樣的矛盾。
解決方案是:
淺部斷樁:對斷樁單獨進行處理,剔除上部斷樁,用與樁身相同的混合料按樁徑設計標高補樁。如果是外部原因土建單位用機械施工,造成大范圍的淺部斷樁,應與設計單位、監理單位、建設單位共同制定方案。一般情況下,在原定檢測方案的基礎上,選擇幾根斷樁進行單樁復合地基靜載荷試驗,對比完整性樁和斷樁試驗結果,確定斷樁是否能夠使用,如果確定復合地基承載力和變形能滿足設計要求,可不進行處理;如不符合要求,需進行設計方案論證。上部筋一二排是否在凈跨的三分之一和四分之一處,箍筋的綁扎是否準確,墊塊和馬登是否安裝到位。
但在CFG樁施工時,要特別注意淺部的施工質量,在開挖基坑時,在樁頂標高以上1m處,一定采用人工開挖,以免碰斷樁身,保證CFG樁的完整性和質量。
樁頭斷樁后進行接樁,當樁頂高程低于施工圖標識高程時,如開槽或剔除樁頭必須進行補樁,可采用比樁體強度高一等級的豆石混凝土接樁至施工圖標識樁頂標高,注意在接樁過程中保護好樁間土。