礦用扒渣機配件柴油機價格便宜「多圖」

在礦山開采過程中，我們經常會用到鉆山洞打隧道用的扒渣機，它由機械手與輸送機相接合，采集和輸送功能合二為一，采用電動液壓控制系統的生產裝置。具有安全環保、能耗小、的特點，整車都采用全液壓操作，更加輕松，方便下面我們為大家介紹一下扒渣機的五種主要功能：

1、液壓行走

2、挖掘采集

3、輸送

4、裝車

5、清底

  以上就是扒渣機的五大功能，希望對大家有所幫助。

扒渣機駕駛員從事著雙重勞動，即體力勞動和腦力勞動。行車中連續作業，其生理上(身體)、心理上都發生了某種變化，在客觀上出現了駕駛機能低落現象.便產生了駕駛疲勞。駕駛員除了身體能量上的消耗外，長時間的行車，精神上高度集中，坐在一個席位上，活動受到限制，又忙于判斷處理車外環境中的刺激信息，心理狀態格外緊張，怎么不疲勞呢?疲勞的出現，給安全行車帶來了人為障礙.

　　一個人的精力是有限的，駕駛員出現疲勞后，分數注意力，甚至打隨睡，各種感覺呈現抑制狀態，無法感知和處理外界信息，造成操作失誤或失去駕駛能力，導致事故的發生。

　　疲勞有兩種。一是行車中駕駛員的大腦意識和精神狀態過于勞累而引起的疲勞，叫急性疲勞二是前幾天的疲勞沒有恢復，而移到今天的駕駛作業中的疲勞，叫慢性疲勞或蓄積疲勞。　　　　疲勞的癥狀表現為:駕駛員身體有倦怠、沉重、呆板等感覺，下車彎腰感到很困難、周身疼痛、手腳發脹等，這叫身體疲勞癥狀，共次是精神疲勞癥狀，表現為思考不全、精神渙散、 急躁等，往往出現在長時間行車后，再次是神經疲勞癥狀，表現為視神經疲勞，動作失調、眼瞼肌肉頗動、手腳發抖、精神不振等。

闡述襄陽礦用扒渣機液壓系統的原理

     由于礦山行業的飛速發展與市場需求量成倍式的增長，很多企業為了抓住商機，選購一臺得力的襄陽礦用扒渣機勢在必行，是老板們開年的頭等大事，因為襄陽扒渣機出渣、生產成本低，可滿足用戶的各種工況需求。下面跟隨襄陽扒渣機廠家一起看看液壓系統原理。

      1、礦用扒渣機油箱內設回油、進油濾油器、油位計等。

　　2、煤礦扒渣機系統冷卻方式為風冷，使用空氣冷卻器降低油溫，延長連續工作的時間。

　　3、礦用扒渣機的駕駛室內設先導控制閥，按標牌指示，可對扒礦機的挖裝、行走部分進行控制操縱。扒礦機使用多路換向閥對扒礦機的回轉、抬槽、運輸、集碴進行控制。

　　4、礦用扒渣機控制運碴馬達、集碴槽油缸、抬槽油缸和行走馬達的手動液控四聯閥與腳踏液控五聯閥設置在駕駛室內的座椅下，工作時根據需要選用。

　　以上就是今天襄陽扒渣機廠家為大家介紹的學習知識點，希望可以讓大家更好的了解礦用扒渣機。