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發布時間：2021-04-08 12:09
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聚四氟乙烯的性能
聚四氟乙烯 聚四氟乙烯是用于密封的氟塑料之一。聚四氟乙烯的燒結溫度及摩擦系數聚四氟乙烯在200℃以上，開始極微量的裂解，即使升溫到結晶體熔點327℃，仍裂解很少，每小時失重為萬分之二。聚四氟乙烯以碳原子為骨架，氟原子對稱而均勻地分布在它的周圍，構成嚴密的屏障，使它具有非常寶貴的綜合物理機械性能。 聚四氟乙烯對強酸、強堿、強氧化劑有很高的抗蝕性，即使溫度較高，也不會發生作用，其耐腐蝕性能甚至超過玻璃、陶瓷、不銹鋼以至金、鉑，所以，素有“塑料 王”之稱。除某些芳烴化合物能使聚四氟乙烯有輕微的溶脹外，對酮類、醇類等溶劑均有耐蝕性。只有熔融態的堿金屬及元素氟等在高溫下才能對它起作用。
聚四氟乙烯原料填充
常用的填充劑有無堿無蠟玻璃纖維、石墨、碳纖維、MoS2、A1203、CaF2、焦炭粉及各種金屬粉。用途十一：用于電氣工業,在航天、航空、電子、儀表、計算機等工業中用作電源和信號線的絕緣層、耐腐、耐磨材料可制薄膜、管板棒、軸承、墊圈、閥門及化工管道、管件、設備容器襯里等。如填充玻璃纖維或石墨，可提高四氟制品的耐磨、耐冷流性，填充MoS2可提高其潤滑性，填充青銅、鉬、鎳、鋁、銀、鎢、鐵等，可改善導熱性，填充聚酰或聚苯酯，可提高耐磨性，填充聚苯硫醚后能提高抗蠕變能力，保證尺寸穩定等。在相同的溫度條件下，填充后的聚四氟乙烯其抗壓強度(表14-10)、壓縮彈性模量(表14-11)、抗彎強度(表14-12)、硬度(表14-13)、摩擦系數和耐磨耗性(表14-14)、熱導率(表14-15)均比純四氟乙烯高。但抗拉強度和伸長率則有所下降，線膨脹系數(表14-15)也減小。
聚四氟乙烯原料
力學
它的摩擦系數，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。
聚四氟乙烯在-196～260℃的較廣溫度范圍內均保持優良的力學能力，全氟碳高分子的特點之一是在低溫不變脆。
PTFE密度較大，為2.14一2.20g/cm3，幾乎不吸水，平衡吸水率小于0.01%。
聚四氟乙烯是典型的軟而弱聚合物，大分子間的相互引力較小，剛度、硬度、強度都較小，在應力長期作用下會變形。
聚四氟乙烯受載時容易出現蠕變現象，是典型的具有冷流性的塑料。聚四氟乙烯密封件、墊片、密封墊圈是選用懸浮聚合聚四氟乙烯樹脂模塑加工制成。PTFE的蠕變隨壓縮應力、溫度和結晶度的不同而異，溫度越高則蠕變越大。PTFE的結晶度在55%一80%之間，蠕變量不超過2%;當結晶度在55%以下和80%以上時，蠕變量迅速增大。
聚四氟乙烯力學能力方面優異的特性是摩擦因數小，在0.01一0.10之間，在現有塑料材料，乃至所有工程材料中。
PTFE的摩擦因數隨滑動速率的增大而增大，當線速度達到0.5一1.0m/s以上時趨于穩定;而且靜摩擦因數小于動摩擦因數，將這種特性用于軸承制造，可減小其起動阻力，使之從起動到運轉都十分平穩。聚四氟乙烯材料具有杰出的優良綜合性能，耐高溫，耐腐蝕、不粘、自潤滑、優良的介電性能、很低的摩擦系數。PTFE的摩擦因數隨隨載荷增加而減小，當載荷達到0.8MPa以上時趨于恒定。在高速、高載荷下，PTFE的摩擦因數低于0.01。從超低溫到PTFE熔點，
其摩擦因數幾乎不變，只有在表面溫度高于熔點時，摩擦因數為才急劇增大。
由于分子間引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨損。但是，只要對磨材料表面粗糙度合適，可在相當程度上降低PTEF的磨損量。
