A573GR70美標鋼板供應商量大從優「多圖」

　螺紋鋼價格的漲跌方向是由需求變化決定的，這也得到了歷次行情的驗證。在新冠疫情暴發的特殊時期，市場上有不少悲觀的聲音，但“疫情終將過去，螺紋鋼中長期需求具備確定性”的觀點已經被市場證實。當前，支撐螺紋鋼期價強勢的核心因素，正是下游旺盛的需求。　　具體來說，螺紋鋼需求受到旺季和趕工的雙重支撐。旺季比較容易理解，也是市場上的分析報告談及比較多的。受我國氣候的影響，螺紋鋼的需求存在季節性特點，而當前正處于年內個需求旺季。所謂趕工，是指由于疫情的影響，同樣一個建筑項目的施工周期壓縮。舉例來說，同樣的需求量原來可能三四個月就完成了，但現在壓縮到兩個月，這意味著單位時間內需求密度上升。因此，螺紋鋼短期需求保持旺盛。從數據來看，今年4—5月全國建材貿易成交量為歷史水平，這一數據正是需求旺盛的證據。

　鋼材市場歷來有“金三銀四黑五”的說法，然而今年受新冠疫情影響，國內交通物流一度中斷，鋼材貿易受阻。在季度，鋼材庫存高企、下游需求銳減、企業利潤大幅下滑等問題困擾著鋼鐵企業，“金三”因此成為泡影。進入第二季度后，得益于國家對沖宏觀經濟下行政策的不斷出臺及全國復工復產不斷提速，鋼材市場下游需求開始回暖，鋼材庫存也連續2個月保持下降態勢，但考慮到這是市場深跌后的修復，“銀四”因此成色不足。從以往經驗來看，隨著南方雨季的到來，鋼材需求通常在“五一”勞動節過后開始由階段性旺季轉入階段性淡季，鋼材價格大都弱勢運行，所以才有“黑五”的說法。

　　后，供需矛盾迎來階段性緩和。不難發現，每年的召開都伴隨著一場“環保風暴”。為保證兩會期間的空氣質量，部分鋼鐵企業需要在此期間進行停限產。進入5月份后，河北津西鋼鐵集團、唐山建龍特殊鋼公司等地方企業部分產線實行停限產。5月18日，河北省唐山市豐潤區繼續加嚴大氣污染管控措施，規定部分鋼鐵企業的部分產線自5月18日8時到5月31日24時停限產。這在一定程度上減小了市場供給壓力，疊加庫存連續下降、需求加速釋放等因素，市場供需矛盾迎來階段性緩和，鋼價受此影響小漲也在意料之中。　　總體來看，在利好預期加持下，鋼材市場情緒不斷得到修復，但是需求仍不充足的問題依然明顯。為此，鋼鐵企業應發揮產業鏈協同效應，及時跟蹤下業需求信息，待今年發布政府工作報告后，及時尋找其中蘊含的鋼鐵機遇。

　數據顯示，4月以來，國內鐵礦石日均疏港量304.3萬噸，同比增加19.9萬噸或7.0%，為5年來同期值。目前長流程鋼廠燒結礦庫存1669萬噸，為近5年來水平，但鋼廠采購節奏已經發生了明顯變化。主要原因如下：一是成材始終處于高庫存狀態，并且有很大可能成為全年常態；二是根據我們的計算模型，鋼材利潤較前幾年大幅收縮，截至目前2020年螺紋鋼生產平均利潤335元/噸，與2019年相比下降231元/噸，與2018年相比下降幅度更是高達735元/噸。因此在成材高庫存、生產利潤收縮背景下，鋼廠調整采購節奏，以按需采買為主，后期疏港量難以繼續增加。　　此外，春節后廢鋼價格大幅下滑，導致鐵水成本與廢鋼價格基本相當。一季度張家港6—8mm廢鋼不含稅平均價格2369元/噸，同期鐵水成本2226元/噸，鐵水與廢鋼價差-143元/噸。目前，張家港6—8mm廢鋼不含稅價格2140元/噸，仍然維持較低水平，而鐵水成本2125元/噸，鐵水與廢鋼價差-15元/噸。由于鐵水與廢鋼價差大幅上漲，即使鋼廠利潤回升，鋼廠增產，但增量空間也將被廢鋼替代。