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發布時間:2021-01-01 11:33  
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電動叉車包含電池箱、電池組、貨叉、滾輪、腳踏板;產品的電池組從電池箱的側部插入;產品的電池組的側部設置有拉環;產品的貨叉成對地設置在電池箱的前部;當查冊后轉向或在不平道路上行駛、要求左右車輪轉速不一致時,又能以不同的轉速驅動車輪,從而保證車輪始終處于純滾動狀態,以減少車輪的滑膜損耗。每個貨叉上都設置有滾輪;產品的電池箱的后部設置有腳踏板;電動叉車,由于電池組從電池箱的側邊插入,產品的電池組上設置有拉環,同時,產品的電池箱內設置有導軌,產品的電池組可沿導軌滑動;因而電池組從電池箱中拆卸及安裝方便;本方案結構簡單、實用。
電動叉車驅動橋包括橋殼總成、設置于橋殼總成內的一級減速器、設置于橋殼總成內的二級減速器、輪轂和制動器;焊接加強腹環時,應先用螺栓將加強腹環緊壓于平面上,以免焊接時位置移動和撓曲。產品的的橋殼總成包括橋殼與橋蓋,產品的橋殼一端開口,與橋蓋相連,另一端設置輪轂安裝孔位,用于安裝輪轂;產品的一級減速采用圓柱斜齒輪副傳動,二級減速采用圓柱齒輪行星系傳動;產品的制動器安設于橋蓋外側,用于制動半軸。該電動叉車輪邊驅動橋動力傳遞方向與輪轂即車輪軸向平行,結構設計合理緊湊,傳動效率較高。
山東愛威孚傳動科技有限公司,位于山東青州市,擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數控車床和加工中心機械設備計100多余臺套,建成專業化、規模化、自動化前后橋生產、裝配、試驗、檢測等生產線。是一家專業生產電動叉車前驅動橋,電動叉車驅動橋,1.5T電動叉車驅動橋,叉車驅動橋,電動車橋,電動叉車轉向橋的研發制造企業。5T電動叉車驅動橋,叉車驅動橋,電動車橋,電動叉車轉向橋的研發制造企業。
電動叉車的驅動橋殼,堅固的安裝在叉車車架上。(3)后橋殼體內的潤滑油量是否合適,其油面應不低于檢視孔下沿15mm處。由于驅動橋和車架是剛性聯接,電動叉車在叉取貨物或搬運、堆垛作業中,驅動橋將承擔大部分重量,而且還有道路不平、叉架載荷不均等的情況,這樣驅動橋將出現彎曲、斷裂,半軸套管軸承孔磨損和半軸套管軸頸磨損等損傷
電動叉車驅動橋由橋殼、輪轂及車輪構成,安裝在車架前部。
橋殼是整體鑄造結構,輪胎通過輪輞用雙頭螺栓和螺母撬在輪轂上,輪轂由圓錐滾子軸承支承在橋殼上,動力通過差速器傳到半軸,輪轂由半軸驅動,并帶動前輪轉動,半軸僅承受傳給輪轂的扭矩。在輪轂內部裝有油封,以防水及灰塵進入或漏油。
目前,國內生產電動叉車驅動橋的廠家較多,品種和規格也較齊全,其性能和質量基本上能夠滿足國產農業機械和工程機械的使用需求,呈現了明顯的產業特點:
(1)由進口國外產品向國產化發展;
(2)由小作坊向正規化產業化發展;
(3)由低端產品向高產品發展;
(4)由引進國外技術向自主研發發展。
電動叉車驅動橋是位于傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩,并將它們傳遞給驅動輪的機構。驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成,轉向驅動橋還有等速萬向節。如果變形過大,彎曲變形大于2mm時,可預熱后校正、但加熱溫度不允許超過700℃。另外,驅動橋還要承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力,縱向力和橫向力,以及制動力矩和反作用力。