專業(yè) 聯邦國際快遞打折超低折扣,九洲國際快遞

空運詢價八要素： 1.品名(是否危險品)、 2.重量(涉及收費)、體積(尺寸大小及是否泡貨)、 3.包裝(是否木箱，有無托盤) 4.目的機場(是否基本點)、 5.要求時間(直非或轉飛)、 6.要求航班(各航班服務及價格差異)、 7.提單類別(主單及分單) 8.所需運輸服務(報關方式，代辦 單證 ，是否清關派送等) 空運分重貨和泡貨。1CBM=167KG體積重與實際重量比較，哪個大按哪個收費，當然空運泡貨中有那么一點小秘密，同行都應該知道的，在此不方便講。不明白的廠商可以自己琢磨。

電池貨物包裝要求： 1、鋰電池需可以不需要盒中盒的包裝，但每個電池需加防靜電包裝或泡沫袋包裝后裝入紙盒；一盒不超過1枚.單件不超25KG。2、電池不限型號.對外箱要求干凈硬朗.不能割耳朵.不能用黃色膠紙.其中有一面能不能小于2/3張A4紙。3、干電池需要蜂窩隔層或者壓縮版包裝，也可使用鋰電包裝方式。4、外箱包裝：不可以用黃膠紙，不能割耳朵，紙箱硬朗，規(guī)整，干凈。純電池國際快遞的要求如下：1、接受所有功率小于100W,獨立包裝的無牌鋰電池、干電池以及平衡車電池，移動電源等產品。2、票品名報電池.票對電池申報參數不能超過100瓦3、不接軟性電池，其它電池或不確定包裝可發(fā)相片確認走貨、價格。

亞馬遜商品標簽粘貼服務手續(xù)費和長期倉儲費

倉儲費 ：用依據存放于亞馬遜運營中心的所有商品的尺寸計算出體積并每天計算運營中心存放商品實際占用的保管空間。按月度僅針對實際占用的空間收取庫存保管費用。 　配送費： 由接到訂單后進行包裝與捆包等發(fā)貨準備時產生的“發(fā)貨操作費”，以及將商品發(fā)送給買家時產生的“重量處理費”構成。配送費依據商品的①金額、②種類、③尺寸與重量，分為“大件商品”、“高額商品”、“媒介類小件商品”、“媒體類標準件”、“非媒體類小件商品”、“非媒體標準件”6種。　還有FBA商品標簽粘貼服務手續(xù)費和長期倉儲費。　關于在亞馬遜運營中心（以下稱FC）保管365天以上的庫存品，按每10cm×10cm×10cm收取日元的長期倉儲費用，每半年計算一次，并收取半年的費用。 　商品標簽粘貼服務是指，由亞馬遜代替賣家粘貼商品標簽的可選服務。利用此項服務時將收取以下的手續(xù)費。　長期倉儲費 　關于在亞馬遜運營中心（以下稱FC）保管365天以上的庫存品，按每10cm×10cm×10cm收取日元的長期倉儲費用，每半年計算一次，并收取半年的費用。

日本FBA清關注意事項

日本FBA清關注意事項：

1、發(fā)日本是需要有一個日本當地的進口商作為收件公司的，這樣的話還需要日本當地收件地址，電話，和收件人。日本海關是比較嚴謹的，他會打電話給你當地的收件人核實進口商資料和貨物信息，因此如果你的貨代都沒有這些東西，我希望你考慮考慮你的貨物是不是能夠安全清關。

2、發(fā)往日本亞馬遜FBA的貨，數量和品名一定要正確，貨值不可低申報，日本海關在淡季的時候，可能會把你的貨一個個的核對，假如數量跟品名核查不上，他是不會放行的。　

3、發(fā)往日本亞馬遜FBA的貨一定要注意貨物是不是涉及到侵權，日本海關對于侵權的產品也是卡得非常嚴格的，一旦貨物被認定侵權，肯定被銷毀，沒有任何商量的余地，特別是一些3C類的產品上面有牌子或者有些漫畫，這些都是容易侵權的，要特別的注意。

4、日本的關稅一般是百分之10-13的樣子，這比起歐洲站這個是少很多啦，很多朋友認為日本海關對于關稅控制不嚴，于是隨意申報，這樣是很容易被扣關的，特別是淡季的時候，海關查貨率很高。