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發(fā)布時(shí)間：2020-12-30 10:48
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混凝土普枕：由配筋不同分為S系列和J系列，由負(fù)載能力分為I,II,III級(jí)，負(fù)載能力依次遞增。直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。規(guī)格型號(hào)在軌枕一端表面標(biāo)記。混凝土寬枕：又稱軌枕板，寬度一般是普通軌枕二倍，優(yōu)點(diǎn)在于增強(qiáng)軌道橫向穩(wěn)定性。混凝土岔枕：用于道岔處，長(zhǎng)度以240cm起始，每10cm為遞增長(zhǎng)度，長(zhǎng)為490cm。一端標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)，使用時(shí)務(wù)必按標(biāo)號(hào)順序鋪設(shè)。
邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！
而對(duì)于為何要在鐵軌底下鋪設(shè)小碎石塊，也是很重要的一個(gè)問(wèn)題。永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司為您講解水泥枕木制作產(chǎn)生氣泡的成因：材料方面：水泥和水用量的多少是氣泡產(chǎn)生的重要原因。因?yàn)殍F軌和枕木需要長(zhǎng)期承受火車的重量，這時(shí)鋪在鐵軌底下的小碎石頭就具有防止鐵軌下陷的緩沖作用。同時(shí)因?yàn)榛疖嚫咚偻ㄟ^(guò)鐵軌，會(huì)產(chǎn)生噪音和高熱，而碎石頭的另外兩個(gè)重要工作就是吸收噪音和吸熱。 大家如果注意，會(huì)發(fā)現(xiàn)鐵軌間鋪的石頭都是鑿碎的，形狀非常不規(guī)則，這樣的石頭容易碎裂，如此一來(lái)，就可以因?yàn)槭^的碎裂而吸收掉火車通過(guò)時(shí)所產(chǎn)生的高熱；如果鋪的是圓潤(rùn)光滑的石頭，因?yàn)椴蝗菀姿榱眩鼰岬男Ч筒缓昧耍?span style="font-size:16px;color:#E53333;">永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司專業(yè)生產(chǎn)水泥軌枕，歡迎您致電咨詢！
三種不同長(zhǎng)度的軌枕在同一荷載下(10噸)出現(xiàn)在各個(gè)截面的力矩，隨著軌枕長(zhǎng)度的不同，軌枕軌下截面和中間截面產(chǎn)生的彎矩有很大的不同。對(duì)于軌枕這個(gè)東西相信大家都不怎么陌生，面對(duì)這個(gè)產(chǎn)品，我們有幾分清楚幾分糊涂。因此，如何選擇一個(gè)合理的軌枕長(zhǎng)度，使軌枕各個(gè)截面的荷載彎矩分配比較合理，以充分發(fā)揮各個(gè)截面的承載能力是一個(gè)值得探討的問(wèn)題。
永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司水泥枕木軌道鋪設(shè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求：軌道采用30kg/m的鋼軌，軌道扣件齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯(cuò)差不得大于5mm，不應(yīng)有硬彎。
軌道間距：900mm，直線段和加寬后的曲線段軌距偏差為：-2mm-- 5mm。
直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。
軌枕間距：700mm，軌枕間距偏差：-50mm-- 50mm，軌枕規(guī)格：1500×150×140mm，軌枕埋入道床深度為90mm。軌枕下鋪石子約100mm左右。枕軌必須與軌道固定牢靠，且垂直于軌道。軌枕靠上幫的一頭必須平齊。
道床必須墊平、搗實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)枕木懸空的軌道。
道鋪設(shè)平整、牢固，道碴墊實(shí)。
