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發布時間:2020-12-24 18:22  
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萊山公路局新增瀝青碎石同步封層車
7月22日,在萊山公路管理局工地,瀝青碎石同步封層車有效提高公路瀝青砼罩面施工效率和施工質量。
據介紹,瀝青封層是在砂礫與瀝青砼面層之間,原料為瀝青和石子,主要作用是防止水分下滲,粘結基層和面層,確保路面結構穩定。瀝青碎石封層施工工藝,經歷了3個發展階段。第1個階段,是采用拖拉機搭載瀝青罐,人工噴灑。存在撒布不均、費時費力的情況;第二個階段,是采用瀝青撒布車,瀝青加熱恒溫撒布較為均勻。但撒布車噴口處無法自身加熱易堵塞,撒布瀝青后需人工揚撒石子,前后施工兩遍,且人工揚撒石子效率較低、無法保證揚撒均勻;現在,萊山公路局采用瀝青碎石同步封層車,車輛同時載有瀝青、石子,依靠設備自動加溫功能,隨用隨撒,同步封層,一遍完成,大幅提高施工效率。存在問題目前大多數瀝青灑布車檢測車輛行駛速度采用以下2種方法:一是采用美國帝強公司生產的測速雷達,二是采用接近開關。以2萬平米為例,1臺同步封層車相當于1輛同噸位瀝青撒布車加上20個人工的工作效率,施工質量也顯著提升。
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瀝青灑布車在進行瀝青灑布作業時需檢測其行駛速度,并將車速信號反饋給PLC控制器,用以判斷瀝青灑布量。當車速較快時,PLC控制器控制瀝青泵輸出的瀝青增多,當車速減慢時控制瀝青泵輸出的瀝青減少,使瀝青灑布均勻,符合瀝青灑布施工要求。
2.改進方法
針對使用接近開關檢測車速存在的問題,我們決定采用該車底盤的車速傳感器檢測車速,該車的車速傳感器為霍爾傳感器,其具有檢測準確、體積小、便于安裝、抗干擾能力強的優點?;魻杺鞲衅鞲袘臏y速輪位于傳動軸護套內,不易損壞,其安裝位置如圖2所示。參加瀝青罐內的熱態瀝青需達到160~180'C的作業溫度,長距離運送或作業時間過長,可運用加溫設備保溫,但不能當作熔油爐。采用霍爾傳感器不僅徹di消除了傳感器與法蘭盤碰撞的故障隱患,而且減少了接近開關、法蘭盤及安裝支架,由此降低了制造成本,提高了車輛電控系統裝配效率。
霍爾傳感器輸出信號為非線性,信號隨溫度變化,且該車底盤車速傳感器所用霍爾傳感器發出的脈沖信號為1.5~3.5V低電平,而PLC控制器低電平的電壓為17V的高電平,車速傳感器輸出的信號滿足不了PLC控制器接收信號,為此,我們與研發人員研究,決定制作信號放大電路板。此外,它還可以向就地松碎的土壤供給瀝青結合料,用于修建瀝青穩定土路面或路面基層。
將底盤車速傳感器與信號放大電路板連接,信號放大電路板與PLC控制器連接,車速傳感器輸出的信號線經過信號放大電路板放大后輸至PLC控制器,即可將車速傳感器1.5~3.5V的信號電壓放大為0~24V的脈沖信號電壓,由此滿足PLC控制器檢測車速信號的要求。自行式是將瀝青罐及灑布系統安裝在同一汽車底盤上,是常用的一種,又有車載型、專用型之分。
改進后的車速信號不僅比以前的接近開關取得車速信號更加精que、穩定,測速輪位于輸出軸內部,不易損壞,而且降低了成本,由此提高了瀝青灑布車電氣系統的穩定性和可靠性。本文選自《工程機械與維修》雜志2016年第1期。



瀝青灑布車
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瀝青灑布車是指裝備有保溫容器、瀝青泵、加熱器和噴灑系統,用于噴灑瀝青的罐式專用作業汽車;也可以定義為一種噴灑熱態瀝青、乳化瀝青、渣油等液態瀝青的路面施工機械;湖北程力專用汽車有限公司廠家專業生產銷售各類同步封層車、粉料撒布車、水泥凈漿灑布車、抑塵車、灑水車、污水處理車、環衛垃圾車等專用車輛及設備、配件,歡迎新老朋友來廠聯系呂經理考察選購。可廣泛應用于公路、城市道路、機場、港口碼頭和水庫等路面施工;大容量的瀝青灑布車也可作為瀝青運載工具,主要用于瀝青貫入法表面處治、透層、粘層、混合料就地拌和、瀝青穩定土等施工和養護工程。
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