閩侯鋼結(jié)構(gòu)加固工程點(diǎn)擊了解更多「奧祥加固」

我國(guó)橋梁設(shè)計(jì)載重標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)歷了從汽- 10、汽- 13、汽-15、汽-20、汽-超20的發(fā)展過程，其中載重標(biāo)準(zhǔn)在汽-20以下的橋梁占多數(shù)；驗(yàn)算荷載也由拖- 30、拖-60 、拖- 80 發(fā)展到掛- 100 和掛- 120；規(guī)范規(guī)定的車輛荷載安全系數(shù)為1.40，低于美國(guó)的1.75和英國(guó)的1.73；按以往的橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范，室外受雨淋（干濕交替環(huán)境）的混凝土構(gòu)件，鋼筋保護(hù)層小設(shè)計(jì)厚度尚不到國(guó)際通用規(guī)范規(guī)定的一半；如此等等。原先設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)過低，加上日益增加的交通量和車輛超限超載現(xiàn)象泛濫，，相應(yīng)的公路橋涵負(fù)荷日趨加重，一大批橋梁出現(xiàn)不同程度的病害，結(jié)構(gòu)老化、破損、變形較大、開裂現(xiàn)象嚴(yán)重，橋梁的持荷能力明顯下降，有相當(dāng)一部分成為危橋我國(guó)的橋梁安全狀況不容樂觀。橋梁加固已成為繼橋梁建設(shè)后的又一大難題！該技術(shù)是將角鋼、鋼板箍通過膠栓和灌注高強(qiáng)無機(jī)粘結(jié)材料與原混凝土柱可靠地連結(jié)成一個(gè)整體，該方法在新增角鋼截面提高柱子承載力的同時(shí)，還因新增鋼板箍的橫向約束作用，使原混凝土柱產(chǎn)生良好的三軸應(yīng)力狀態(tài)，因而可以大幅度提高柱子的承載力。

化學(xué)加固法(chemical grouting )是利用某些化學(xué)溶液注入地基土中，通過化學(xué)反應(yīng)生成膠凝物質(zhì)或使土顆粒表面活化，在接觸處膠結(jié)固化，以增強(qiáng)土顆粒間的連結(jié)，提高土體的力學(xué)強(qiáng)度的方法。常用的加固方法有硅化加固法、堿液加固法、電化學(xué)加固法和高分子化學(xué)加固法。常用的加固方法有硅化加固法、堿液加固法、電化學(xué)加固法和高分子化學(xué)加固法。鋼板鋼板一般選用A3鋼板，工業(yè)中常用的3號(hào)鋼或者16Mnq鋼板均可，厚度一般在2~6mm之間，可根據(jù)工程實(shí)際需要設(shè)計(jì)確定，特殊情況時(shí)可適當(dāng)加厚，材料的各項(xiàng)性能指標(biāo)應(yīng)符合相應(yīng)行業(yè)及有關(guān)規(guī)范的要求。

主要預(yù)防措施：一是盡量選用低熱或中熱水泥，如礦渣水泥、粉煤灰水泥等。二是減少水泥用量將水泥用量盡量控制在４５０ｋｇ／ｍ３以下。三是降低水灰比，一般混凝土的水灰比控制在０．６以下。四是改善骨料級(jí)配，摻煤灰或減水劑等來減少水泥用量降低水化熱。五是改善混凝土的攪拌加工工藝，在傳統(tǒng)的“三冷技術(shù)”的基礎(chǔ)上采用“二次風(fēng)冷”新工藝，降低混凝土的澆筑溫度。六是在混凝土中摻加一定量的具有減水、增塑、緩凝等作用的外加劑，改善混凝土拌合物的流動(dòng)性、保水性，降低水化熱，推遲熱峰的出現(xiàn)時(shí)間。七是加強(qiáng)混凝土溫度的監(jiān)控，及時(shí)采取冷卻、保護(hù)措施。八是加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)，混凝土澆筑后，及時(shí)用濕潤(rùn)的草簾、麻片等覆蓋，并注意灑水養(yǎng)護(hù)，適當(dāng)延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間，保證混凝土表面緩慢冷卻。二是嚴(yán)格控制水灰比，摻入減水劑來增加混凝土的坍落度和和易性，減少水泥及水的用量。

由于混凝土澆筑、振搗不良或者鋼筋保護(hù)層較薄，有害物質(zhì)進(jìn)入混凝土使鋼筋產(chǎn)生銹蝕，銹蝕的鋼筋體積膨脹，導(dǎo)致混凝土脹裂，此種類型的裂縫多為縱向裂縫，沿鋼筋的位置出現(xiàn)。通常的預(yù)防措施有：一是保證鋼筋保護(hù)層的厚度。二是混凝土級(jí)配要良好。三是混凝土澆筑要振搗密實(shí)。四是鋼筋表層涂刷防腐涂料。2橋梁承重結(jié)構(gòu)（構(gòu)件）加固用浸漬、粘貼纖維復(fù)合材料的膠黏劑的安全性能指標(biāo)必須符合表4。奧祥加固  奧祥加固  奧祥加固